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排除方法

電控自動變速器應先進行故障診斷。檢查調整節氣門拉線和節氣門位置傳感器;檢查車速傳感器;檢查檔位開關信號。測量調速器油壓，如果車速升高后調速器油壓為0或很低，說明調速器有故障或漏油。如果控制系統無故障，應拆檢自動變速器，檢查換檔執行組件是否打滑，用壓縮空氣檢查各離合器、制動器油缸或活塞有無泄漏。

對于有打滑故障的自動變速器，在拆卸分解之前，應先檢查自動變速器的主油路油壓，以找出造成自動變速器打滑的原因。自動變速器不論前進擋或倒擋均打滑，其原因往往是主油路油壓過低。若主油路油壓正常，則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可。若主油路油壓不正常，則在拆修自動變速器的過程中，應根據主油路油壓，相應地對油泵或閥根據進行檢修，并更換自動變速器的所有密封圈和密封環。

變速箱并不是完全封閉的，殼體上會有透氣孔，如果在行駛過程中水位過高，就會引起變速箱進水；如果水沒過車輪的2/3以上，那么變速箱進水的概率在80%到90%左右，如果水已經沒過儀表臺的位置，那么變速箱100%已經進水。變速箱進水的另外一種情況就是散熱器損壞，導致防凍液混入變速箱油，導致油水。當變速箱進水，首先受到影響的便是變速箱油。變速箱油品變質，潤滑程度下降，傳遞動力的性能下降，就會出現變速箱打滑的情況。一但發現變速箱進水，盡快解決，避免造成更大的損失。