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螺桿壓縮機排氣溫度的專業解讀單位

造成排氣溫度升高的主要原因有：

　　（1）吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經壓縮后排氣溫度也就較高。

　　（2）冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高。

　　（3）排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。

　　影響吸氣溫度升高的實際因素有：中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢過多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會升高。氣閥漏氣，活塞環漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。不同種類的制冷劑對應不同的潤滑油，特別注意一些合成油與礦物油的不兼容的問題。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

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比澤爾壓縮機效率解讀 傾聽新源祥制冷設備有限公司專家解讀

制冷壓縮機是制冷系統的核心耗能部件，提高制冷系統效率的直接有效手段是提高壓縮機的效率，它將帶來系統能耗的顯著降低。同時這樣還能避免僅在系統上采集。標準 Q/Y B00J02.02采取措施（如一味加大換熱器面積等）所造成的材料消耗的大量增加。隨著世界上能源緊缺形勢的日益嚴重，各個國家越來越重視節能工作、對耗能產品的效率提出了越來越高的要求。陽轉子所產生的軸向力陰轉子的3~4倍，因此為了緩和軸向力，陽轉子側的滾珠軸承采用3連式來增加負荷容量。由于各種損失，諸如摩擦、泄漏、有害傳熱、電機損失、流動阻力、噪聲振動等因素的存在，壓縮機工作時實際效率遠低于理論效率。因此，從理論上講，任何能夠降低任意一種損失的措施都能夠提高壓縮機的效率。這一客觀事實導致了對壓縮機的節能研究范圍廣、方向寬，研究課題與研究成果多種多樣。

 

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螺桿壓縮機是通過由5個凸齒組成的陽轉子（以下簡稱為M轉子）與由6個凹齒組成的陰轉子（以下簡稱為F轉子）的嚙合形成齒形空間吸入冷媒，通過減小齒形空間來壓縮冷媒至所定壓力。

〔吸入行程〕

從在軸向到半徑方向上開口的吸入口吸入冷

媒。隨著轉子的回轉，在轉子下側，嚙合分

開，齒溝長度增大，冷媒被吸入齒形空間

螺桿壓縮機制冷壓縮機維修工廠

下面表示壓縮機電磁閥的動作，100%運轉時，3個電磁閥全部關閉。因此活塞的A、B面全為高壓，但是滑閥端面的A面為高壓，B面為低壓，因此滑閥一直滑動到左側，固定在100%負荷的位置。負荷為75%時電磁閥202打開，活塞A面被開放為低壓，由于活塞AB面的壓差滑閥向右側移動，恰好在圖示位置上壓力取得平衡，固定，成為75%負荷運轉。（3）排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。另外，壓縮機啟動時減輕啟動力矩所必需的，是關閉電磁閥202，打開電磁閥201，與前面相同將A面開放為低壓，使滑閥滑動到右側。活塞B面所附的線圈彈簧，是在停止時將活塞推向右側所用。