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發布時間:2020-11-11 07:29  
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液化天然氣未來是否取代壓縮天然氣?
它們各有各的用途。目前我國許多城市出租車用的是壓縮天然氣,大功率的載重車用的是液化天然氣。市民生活用的是壓縮天然氣,這便于配管輸送。長途輸送在陸地上也是氣相管道輸送而海上輸送就必須將天然氣液化后輸送,否則一條船裝不了多少氣。天然氣液化過程中要消耗大量的能源,保存過程中要深冷保存,維護費用也相當高,所以能不液化用盡量不要液化用。

為何說LNG液化天然氣將成為彌補國家能源缺口的有效手段
進入2008年以來,中國的能源缺口不斷加大,天然氣資源很快進入了石油能源替代角色,但是除俄羅斯外,其他周邊國家的天然氣儲量有限,因此管道天然氣的進口已很難實現而且單向依賴性太強。現在國家大力推動LNG接收終端的建設,也正量利用LNG便與運輸,氣液比比例大,可以彌補1氣1態天然氣的需求。同時,國家還將大力發展煤層氣的開發與利用,以保證對天然氣資源的需求,而LNG正是加快煤層氣開發利用與銷售的有效途徑。
天然氣露1點
天然氣的水露1點是指在一定的壓力條件下,天然氣中開始出現di一滴水珠時的溫度,也就是在該壓力條件下與飽和水汽含量對應的溫度值。因此,氣態碳氫化合物的露1點溫度就是給定壓力下達到飽合狀態時的飽合溫度,對同種碳氫化合物,其壓力增大,露1點溫度也升高。當用管道輸送氣體碳氫化合物時,必須保持其溫度在露1點以上,以防凝結,阻礙輸氣。在GB17820-1999(天然氣)中,把水露1點作為衡量商品天然氣的一個指標。
