南通天然氣流量計安裝廠家直供「多圖」

選擇適合自己的渦輪流量計需要在選型時考慮以下幾個方面1、根據(jù)計量目的要求：要求選擇帶瞬時流量還是累積流量(累計流量)、流量顯示的單位、測量準(zhǔn)確度、重復(fù)性、線性度、流量范圍和范圍度、測量溫度、壓力損失、溫壓補償、輸出信號特性和響應(yīng)時間等。不同測量對象有各自測量目的，在渦輪流量計性能方面有其不同側(cè)重點。2、測量介質(zhì)性質(zhì)要求：化學(xué)腐蝕和結(jié)垢，流體的化學(xué)性有時成為選擇測量方法和儀表的決定因素。某些流體會引起儀表接觸零件腐蝕，表面結(jié)垢或析出結(jié)晶體金屬表面產(chǎn)生電解化學(xué)作用。3、測量介質(zhì)組相的要求：根據(jù)測量介質(zhì)是單一相變介質(zhì)還是測量多相和多組分流動時應(yīng)謹(jǐn)慎對待。渦輪流量計測量單項潔凈的介質(zhì)，電磁流量計可測量固液兩相混合介質(zhì)等。4、壓縮系統(tǒng)和其他參量要求：測量氣體需要知道壓縮系數(shù)值，以求取工作狀態(tài)下的流體密度。成分固定的流體通過壓力、溫度和壓縮系數(shù)計算密度;成分變動的流體和工作于接近(或在)超臨界區(qū)，應(yīng)考慮在線測量密度。引導(dǎo)用戶接受并使用新技術(shù)流量計，如超聲波流量計、電磁流量計和熱質(zhì)量流量計等，是生產(chǎn)商把市場做大做強的又一個挑戰(zhàn)。5、測量精度要求：需要明確整體的測量準(zhǔn)確度要求以及是在某一特定流量下使用，還是在某一個流量范圍內(nèi)因溫度和壓力變化而有顯著的變化，其值一般較低，且各種氣體之間差別較小。智能液體渦輪流量計的精度等級常用的等級是1.0級和0.5級，這個精度等級比一般的轉(zhuǎn)子類流量計是高的，對于精度要求比較高的客戶是一個不錯的選擇。

渦輪流量計的構(gòu)造     流體從機殼的進口流入．通過支架將一對袖承固定在管中心軸線上，渦輪安裝在軸承上．在渦輪上下游 的支架上裝有呈輻射形的整流板，以對流體起導(dǎo)向作用，以避免流體自旋而改變對渦輪葉片的作用角度．在渦輪上方機殼外部裝有傳感線圈，接收磁通變化信號．      下面介紹主要部件．     (1)渦輪      渦輪由導(dǎo)磁不銹鋼材料制成，裝有螺旋狀葉片．葉片數(shù)量根據(jù)直徑變化而不同，2－24片不等．為了使渦輪對流速有很好的響應(yīng)，要求質(zhì)量盡可能小．    對渦輪葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)的一般要求為：葉片傾角10°－15°(氣體)，30°－45°（液體）；葉片重疊度P為1—1．2；由于渦街信號對流場影響相同靈敏，故直管段長度不能保證安穩(wěn)渦街所必要的活動條件時，是不宜選用的。葉片與內(nèi)殼間的間隙為0．5—1mm．      (2)軸承      渦輪的軸承一般采用滑動配合的硬質(zhì)合金軸承，要求耐磨性能好．   由于流體通過渦輪時會對渦輪產(chǎn)生一個軸向推力，使鈾承的摩擦轉(zhuǎn)矩增大，加速鈾承磨損，為了消除軸向力，需在結(jié)構(gòu)上采取水力平衡措施，這方法的原理見圖3—3所示．由于渦輪處直徑DH略小于前后支架處直徑Ds，所以，在渦輪段流通截而擴大，流速降低，使流體靜壓上升  P，這個  P的靜壓將起到抵消部分軸向推力的作用。

簡述氣體渦輪流量計結(jié)構(gòu)本身影響計量的原因

   影響氣體渦輪流量計計量精度的要害件首要是計量室, 轉(zhuǎn)子, 這兩種件的加工精度直接影響到裝配后的流量計全體精度。曾經(jīng)選用成型銑刀來加工轉(zhuǎn)子, 結(jié)果證明, 作用并不抱負, 加工出來的轉(zhuǎn)子型面的對稱性差, 因而計量精度一向堅持在1. 5級, 很難再進步。后來悉數(shù)選用加工中心加工, 確保了轉(zhuǎn)子、計量室的對稱度。未減量操作，流量下降這類問題主要是應(yīng)查看渦輪流量計過濾器有無被堵塞。除此之外, 轉(zhuǎn)子的動平衡也是要害的要素, 每個轉(zhuǎn)子加工結(jié)束后都或多或少存在不平衡量,而這些不平衡量一般首要影響氣體渦輪流量計的始動流量, 進而影響小流量時的計量精度。

      同步齒輪加工精度影響氣體渦輪流量計的計量精度和運行時的噪音, 同步齒輪是確保兩個共軛的轉(zhuǎn)子不管轉(zhuǎn)到任何視點, 都能堅持必定的空隙。兩個轉(zhuǎn)子的空隙根據(jù)流量計口徑的不同而改變, 一般小口徑的流量計堅持在0. 1mm 左右, 大口徑的堅持在0. 4mm 左右。空隙的巨細直接影響計量的準(zhǔn)確度, 空隙大, 氣體經(jīng)過空隙丟失的相對較多, 形成氣體渦輪流量計計量準(zhǔn)確度下降,但是, 燃氣中比較大的顆粒雜質(zhì), 可以經(jīng)過空隙, 不對計量形成影響; 反之, 空隙小, 經(jīng)過空隙丟失的氣體量就少, 流量計計量準(zhǔn)確度就增大, 但是大的顆粒雜質(zhì)不易經(jīng)過空隙, 然后形成氣體渦輪流量計卡表, 使氣體渦輪流量計不能正常工作。而流量略超上限時，儀表還是能夠正常工作的，只是阻力損失大一些。

      標(biāo)準(zhǔn)件的選用也能影響流量計的全體精度, 標(biāo)準(zhǔn)件中首要的就是軸承, 首要選用SKF、NSK 進口軸承, 為了下降氣體渦輪流量計的始動流量, 進步計量精度, 將軸承一端的防塵蓋挑開, 將軸承內(nèi)部的光滑油脂洗出, 由于油脂在軸承轉(zhuǎn)動進程中會發(fā)生阻尼。在氣體渦輪流量計使用進程中, 選用飛濺光滑的方法對軸承光滑, 使軸承及時散熱, 延伸軸承的壽命。渦輪由導(dǎo)磁不銹鋼材料制成，裝有螺旋狀葉片，葉片數(shù)根據(jù)直徑變化而不同，2-24片不等。