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發布時間:2021-03-06 12:10  
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冷藏車廂保溫板熱壓機產品特點:
水套采用熱水加熱,水溫控制溫度誤差在±2℃以內,加熱時工作臺面溫差不超過±3℃。
熱壓機兩側設計有可拆卸的安全防護網。
熱壓機主機安裝在地坑內,這樣有效降低臺車的工作高度,便于人工操作。
整體框架打磨、拋光、打膩子后噴底漆,再噴面漆,設備外觀整潔,平整、美觀。
冷藏車廂板熱壓機方案闡述:
設備構成
1、熱壓機采用封閉式龍門框架結構,液壓驅動油缸安置在龍門框架內的下部,進行頂升施壓。
2、上下工作臺閉合后整體間隙不大于1mm。
3、下工作臺在工作時可連續升降(也可點動升降),采用齒輪、齒條組成的同步傳動平衡機構,保證活動橫梁上下移動時的平穩,均衡。
在從事冷藏、保鮮運輸的朋友知道,大板熱壓機適用于冷藏車廂板壓機、大板方艙壓機、廂式貨車車廂板、保鮮車箱體設備。旨在提供一種冷藏車復合板壓制設備。整條生產線設備包括制板壓機、自動化淋膠機及車廂組裝架。
其中,大板熱壓機以保證冷藏車廂板材盡快成型及成型后的車廂板不出現壓不實而形成的空洞、層間分離、波浪不平現象以期達到保溫要求,確保車廂板的平整度,強度等各項指標完全符合行業標準。另外,工作臺熱水通道主管路應設計安裝泄壓裝置,回水管路上設計安裝排氣閥。熱水溫度超過設定溫度時,自動關閉循環水進回水閥門。4、所有工序均在工廠內部完成,無需外發,所以每個流程都控制得很好,保證質量。
熱壓機的液壓系統
熱壓機的液壓系統有兩項基本工作要求:對工件施加壓力和帶動熱壓板實現特定的運動。FEP保溫板材介紹:FRP保溫、冷藏車廂板是目前國際流行的新型車廂板材,產品采用三明治結構,外層采用FRP玻璃鋼板蒙皮,中間采用高密度聚氨酯發泡材料,隔熱層厚度達50-100mmn,面板厚度1-3mm不等,隔熱性能好。閉合和
保壓的穩定性是評定液壓系統性能的重要指標。由于貼面時膠的加熱和固化都應在保壓階段完成,所以閉合速度快對工藝和效率均有利,一方面可減少板坯在非壓力下的加熱,防止板坯表面失水過多,引起翹曲,同時也防止膠的預固化,降低貼面質量;另一方面可以縮短輔助時間,提高壓機的生產率。為使壓機啟閉平穩,一般都設置有機械同步裝置或者用液壓系統保持同步。