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斗式提升機張緊裝置主要作用是：

1、保護牽引件在傳動滾筒分別點具備足夠的張力以滿意傳動滾筒的摩擦傳動請求。

2、保正傳送帶較小張力點的張力，以滿意保送帶的松弛的限制條件。

3、滿意傳送帶動張力引起的彈性伸長請求的拉緊行程。

4、彌補牽引件的永恒伸長。

在改變張緊裝置的張力是要注意，螺桿裝在下部機殼上。螺母固定在支板U型槽內。當旋轉螺桿時。便可以使支板上下移動。下部軸承是固定在支板上。從而能使下部滾筒將牽引件拉緊。這種張緊方法適用于采用膠帶作牽引件的斗式提升機，膠帶有一定的彈性,當產生伸長后，可調整張緊螺桿，以保證膠帶工作的穩定性，同時重錘杠桿張緊將力作用在支板上,支板上固定著下部軸承，從而使下部從動鏈輪將牽引件拉緊。這是一種自動張緊裝置,重錘杠桿有一定的隨動性，隨時保持牽引件皮膚具有一定的張力，使之穩定運行，通常在鏈傳動提升機中應用，避免脫鏈和打滑,應用效果好。

調節張緊裝置可以通過調整螺桿使彈簧被壓縮產生彈力，彈簧的彈力通過滑板傳遞到尾輪，對牽引構件產生張力。運轉后由于彈簧被壓縮對提升機的牽引件產生了恒定的張力：通過彈簧的增加使用能夠對斗式提升機牽引構件產生恒定的張力，克服了單純螺桿張緊張力變化和重鍾式張緊加工復雜、調整不便等不足斗式提升機能在較長時間內在恒定的張力下正常運轉。

往復式提升機具有哪些優點？

現在很多企業都需要用到往復式提升機，而企業每年都會購置一些新的往復式提升機。再加上市場上有各種各樣的類型，這也導致了企業在選擇時有了多樣化，而今天就給大家介紹一下往復式提升有哪些優點？我們接著看。

1、安全性技術

往復式提升機的安全系數一都是企業所關心的重要指標，再加上往復式提升機都會帶有一臺微型的計算機，越來越人性化。如果機器發生故障，會優先通知維修人員，并且給予相應的維修建議，所以這樣往復式提升機的先進技術。

2、平衡穩定的技術

往復式提升機應該具備相應的平衡穩定技術，由于工作時都要在數十米的高空中進行，不少企業對這方面的要求也是非常高的，不僅要求提升機在上升或者下降了都要保持一個相對平穩的狀態，如果沒有這種優點，那么企業肯定就不會選用。

3、使用范圍性廣

往復式提升機使用范圍性非常廣，不僅能在廠房建設上使用，而且還能在一些大型商場上使用，比如說，商場高樓需要清潔，用這種升降機就能快速地把外面的玻璃全部清洗掉，而且十分的安全。這也是很多企業選擇往復式提升機的原因之一。

斗式提升機選用注意事項

斗式提升機作為一種常用的提升設備，其選型受到諸多因素的制約，錯誤的選型會給用戶帶來無盡的麻煩。斗式提升機的選型一般取決于以下因素：

1、材料形態：粉末、顆?；蛐K。斗式提升機采用一系列均勻固定在無頭牽引部件上的料斗垂直提升物料連續輸送機械。斗式提升機采用一系列固定在牽引鏈或皮帶上的料斗，以垂直或近垂直方向輸送散裝物料。分為環鏈、板鏈和皮帶。

2、材料的物理性質：材料是否具有吸附性或粘度，是否含水。斗式提升機斗式提升機由料斗、驅動裝置、上下滾輪、皮帶、張緊裝置和殼體組成。適用于從低到高的升降。所供物料通過振動臺進入料斗后，機器自動連續運轉并向上輸送。

3、物料比重：斗式提升機的參數一般是針對散比重小于1.6的物料進行設計計算的。如果材料比重過大，則需要計算牽引力和傳動部分的抗拉強度。斗式提升機斗式提升機由料斗、驅動裝置、上下滾輪、皮帶、張緊裝置和殼體組成。適用于從低到高的升降。所供物料通過振動臺進入料斗后，機器自動連續運轉并向上輸送。

4、單位時間內的輸送量。一般來說，物料的形狀直接決定了物料的卸料方式。通常的規則是粉末物料通過離心噴射排出，而散狀物料通過重力排出。不同的卸料方式決定了斗式提升機的不同料斗形式。離心噴射泄流多采用淺斗和弧形斗，重力泄流則采用深斗。

提升機減速器的安裝

提升機是一種多功能的用途的起重機械，主要用于一些物料的輸送，主要利用食品行業，化工行業的物料提升。減速器是提升機設備當中一個非常重要的部件，在其安裝的過程中有許多用戶不了解加速l器的基準線的情況，下面就來介紹一下如何安裝減速器。

1、減速器的安裝基準是提升機主軸裝置的回轉中心線、回轉中心線所在的平面，也就是減速器機體與機蓋、軸承上蓋之間的結合面。測量時可采用安裝在提升機主軸軸頭上的半聯軸器的基準面，也就是由端面和徑向表面引出，并作為測量基準。

2、減速器在安裝時，首先應對減速器的安裝底座進行清洗，清除減速器底座平面上的一切雜物與污物，不得有油漬污垢、鐵銹、灰土等，隨后初步擰緊地腳螺栓設備各部件在安裝前先將各配合表面的保護層清洗掉，并且巡查各表面，如果有損傷，應將高點磨去安裝時，在提升機主軸裝置上方拉一條與提升機回轉中心線平行并且與提升機回轉中心線在同一鉛垂面內的鋼絲，作為測量基準。

3、減速器安放在底座上，用輔助支承通過鋼絲和水準儀粗調位置，減速器輸出軸中心線與提升機回轉中心線同軸度應不大于0.3mm。校準提升機與減速器之間的軸端距離符合聯軸器的安裝要求。