合成導熱油廠家生產基地,濮陽永龍化工

定期對熱載體的殘炭、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標進行測定和分析，掌握質量變化情況，分析變化原因。當酸值超過0.5mgkoh/g時，粘度變化達15%，閃點變化達20%，殘炭（質量分數）達到1.5%，油的導熱系數發生變化。新的熱載體定期補充，以保持系統中的殘余碳穩定。導熱油由于加熱系統在使用過程中局部過熱，容易發生熱裂解反應，產生揮發性和低閃點的低聚物，在低聚物熔體之間發生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動，降低了相同的傳熱效率，同時時間會導致管道局部過熱變形開裂。

導熱油在熱油爐內的流動應穩定，并有一定的速度。流速越慢，邊界層越厚，介質溫度與主流溫度差越大，管壁過熱越嚴重，加速導熱油的劣化和失效。循環泵流量和揚程的主要措施是保證熱油爐內熱油的必要流量。熱油爐運行過程中，循環油泵不允許停車。泵應定期保養。熱油爐出口導熱油溫度不應超過較高工作溫度，熱油爐較高油膜溫度應低于允許的油膜溫度，油膜溫度與允許的油膜溫度之間應始終存在溫差（一般在20～30℃左右）導熱油加熱爐主體溫度。

合成導熱油的再生是指將使用到一定程度但尚未包圍的合成導熱油經過適當的加工處理后，使其達到原產品的指標的過程，再生處理可以有效的對合成導熱油進行合理的應用，有效的節約資源，對現在倡導的保護環境有非常大的作用，在合成導熱油的再生處理中有許多注意的地方，再生處理的方法一般是采取減壓蒸餾，去除高沸物和低沸物，然后精制、脫色、中和酸值取得再生產品，工藝流程為：檢驗導熱油未劣化含量—蒸餾（去除低沸物，高沸物）—精制—脫色—中和酸值—再生產品。合成導熱油再生技術有效地解決了廢棄導熱油再利用，大大減少了工業成本，有效解決了工業污染嚴重問題。