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發布時間:2020-12-07 12:00  
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混凝土的自收縮
安徽宏順新型建材有限公司成立于二零一一年五月,是裕安區組織部招商引資重點工程項目。落戶于六安市裕安區韓擺渡鎮百市集村。公司主要生產銷售商品混凝土、干粉砂漿、加氣磚等新型建筑材料,公司擁有先進完善的成套實驗室儀器設備,雄厚的實驗技術力量。
密閉的混凝土內部相對濕度隨水泥水化的進展而降低,稱為自干燥。自干燥造成毛細孔中的水分不飽和而產生負壓,因而引起混凝土的自收縮。表面涂抹和表面貼補法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。高強混凝土由于水膠比低,早期強度較快的發展,會使自由水消耗快,致使孔體系中相對濕度低于80%,而高強混凝土結構較密實,外界水很難滲入補充,導致混凝土產生自收縮。高強混凝土的總收縮中,干縮和自收縮幾乎相等,水膠比越低,自收縮所占比例越大。與普通混凝土完全不同,普通混凝土以干縮為主,而高強混凝土以自收縮為主。
混凝土澆筑的注意事項
混凝土澆筑以兩臺混凝土輸送泵向地下室輸送為主,塔吊配合吊運,采用商品混凝土供料。
混凝土澆筑前準確掌握天氣情況,避開雨天,盡量安排底板筒體部位混凝土在夜間澆筑,以降低較厚處混凝土內部水化熱。根據已往的施工經驗,在大體積混凝土養護過程中采用強制或不均勻的冷卻降溫措施不僅成本相對較高,管理不善易使大體積混凝土產生貫穿性裂縫,這類方法在房屋建筑工程中較少采用,且灑水養護易致基坑積水,不利回填。澆筑混凝土前需設置馬凳及人行通道和操作平臺,嚴禁直接踩鋼筋,通道誰打誰拆,澆注混凝土時,模板、支撐、鋼筋、預埋、預留應設專人值班,如有位移、變形應及時處理,確保混凝土質量。
水泥混凝土
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(墊)層所組成的路面,亦稱為剛性路面。它包括普通水泥混凝土、鋼筋混凝土、碾壓混凝土和連續配筋混凝土路面等。處理時將裂縫附近的混凝土表面鑿毛或沿裂縫鑿成深15—20mm寬100—200mm凹槽,掃凈并灑水濕潤。水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損、高穩定性等諸多優勢,在各級路面上得到廣泛應用,在我國高等級公路中水泥混凝土路面日漸增多,加上近年來農村公路建設中普遍采用水泥路面,使得水泥混凝土路面科學化、規范化施工成為廣大公路建設者關注的問題。水泥混凝土路面施工中,核心環節是混凝土的拌和生產和混凝土的攤鋪
保護層厚度
保護層厚度
影響混凝土耐久性的幾個化學反應主要涉及以下三個概念:氯離子侵蝕、碳化、堿骨料反應。
2.1 氯離子侵蝕
氯離子主要存在于海洋環境,另外就是使用海砂。另外還有一種常識性的做法也會對混凝土產生氯離子侵蝕,就是為了化冰而在路面、橋面撒鹽。
通常情況下,混凝土內部含有大量氫氧根離子,是呈堿性的,會在鋼筋表面形成鈍化膜。但由于氯離子侵入,導致氫氧根離子減少,使混凝土的PH值降低,破壞鋼筋表面的鈍化膜。因為鈍化膜的破壞不均勻,在鋼筋表面形成電位差,引起鋼筋銹蝕。