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平轉橋橋跨結構繞一根豎軸旋轉的活動橋。平轉90°時，可通過船只。 這種平轉橋要求活動橋(3張)在河道中設一個較大的圓形橋墩，橋跨結構旋轉中心的支承可以做成中心點支承,也可以做成圓環形支承,其橋跨結構在橋梁開啟時為雙懸臂梁；閉合時為連續梁。當兩懸臂的臂長不相等時，在短懸臂上需加平衡重。此外，設有活動通航孔的浮橋，也可以稱是特殊的活動橋。




活動橋也稱為“開啟橋”或“開合橋”，它因橋面可以活動 而得名。活動橋的形式很多，如橋面能夠上下移動的稱為“升 降橋”，能夠上下開合的稱為“立轉橋”，能夠水平轉動的稱為 “平轉橋”。在很多情況下，建造活動橋是因為受地形條件的限制。當 河流上有大的船舶要航行通過，建造固定式橋時橋孔下的凈 空高度要求就很高，如果河岸很低，引橋的坡度就要很大，同 時引橋會很長，這時就可以考慮采用活動橋的辦法來解決。

甌南大橋位于浙江省蒼南縣龍港鎮與平陽縣鰲江鎮之間，總長881米，橋寬24.5米，雙向四車道；橋梁結構為開啟式，開啟跨徑75米，是目前亞洲跨徑的鋼桁（開啟提升式）開啟橋。

甌南大橋系溫州甌南大橋工程經浙江省發展計劃[2001]193號文批準建設，建設地址位于蒼南縣龍港鎮文衛路至平陽縣鰲江鎮勝利路之間，跨越鰲江。項目業主為溫州甌南大橋工程建設指揮部。

大橋全長833米，為一座滿足不同交通需求的垂直開啟式市政交通大橋，主橋長408米，總寬24.5米（其中開啟孔75.46米）；南北引橋長312.9米，引道長111.8米，寬17米。

4月29日上午，鰲江兩岸人民等待20年的浙江甌南大橋終于建成試通車，這條完整貫通鰲江的兩岸開始承擔起平陽鰲江、蒼南龍港兩地人員物資往來的重任。現在開始，甌南大橋對來往車輛免收費。

橋梁中間通航部分的bai橋跨做成du可以升降的結構。在活動橋跨兩端各有一zhi座塔架和懸掛的dao平衡重。當船舶要通過時，將橋跨升起，暫時中斷橋上交通，船舶通過后再降回原位，恢復陸地交通。

升降橋兩端的平衡重，一般做成和升降橋跨結構的重量相等。橋跨結構的兩端支點用纜索通過塔頂的滑輪和平衡重連接。因此，活動橋跨的升降不需要很大的動力，它可適用于鐵路橋。

中文名

升降橋

外文名

Lift bridge

開始時間

1984年

開始地點

美國芝加哥的南霍爾斯特德街橋

位    置

橋梁中間通航部分的橋

特    點

可以升降

作    用

升降橋兩端的平衡重