天津冷卻塔防凍液廠家推薦「在線咨詢」

防凍母液濃度檢測儀器的指導者

防凍母液濃度檢測儀器的指導者，地暖熱換防凍母液折射儀，（丙二醇濃度計）PAL-89S, （乙二醇濃度計）PAL-91S，作為熱泵蒸發器循環液加溫的熱源的主要判別標準。由于大量防凍母液流入市場，對汽車的安全性造成危害，嚴重的將會引起。一切建筑的熱換系統所排出的氣溫遠高于室外氣溫,可用它作為進氣加溫的熱源。為農業筑和民用建筑的采暖通風系統中,具有較大的重要意義。

熱泵換熱器是和地熱換熱器相連的換熱器，它的一段一側為制冷劑，另一側為水或防凍母液，該換熱器夏季經過制冷劑將室內冷負荷傳送給水或防凍母液，水或防凍母液不時循環把熱量釋放到土壤層中，所以該換熱器夏季起冷凝器作用，冬季將土壤中的熱量提取出來傳送給制冷劑，由于，它起著蒸發器作用，熱換器的換熱量主要與循環介質（水或防凍母液）的入口溫度與流量有關。但是防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，同時還具有防腐和除銹功能，那么這是為什么呢。

導熱介質對平板太陽能熱水器系統的影響

在眾多平板太陽能生產廠家不斷改進生產技術和提高系統換熱效率的過程中，在諸如保溫、吸熱膜層、金屬材料等方面采取了積極有效的措施以保證產品的市場競爭力，但很多廠家沒有關注導熱介質這一關鍵環節的影響，認為導熱介質只要滿足防凍這一要求就可以了，因此，在市場上采購了汽車防凍母液加注到系統中去，或者找到某些汽車防凍母液廠家讓其根據汽車防凍母液的配方提供導熱介質，更有甚者在化工市場采購乙二醇加水稀釋（并不添加任何助劑）后直接作為導熱介質，這些做法存在諸多不足或隱患。實驗表明，防凍母液中一旦含有有以下隱患：一是的存在增大了防凍母液的腐蝕性。相信太陽能行業的廣大同仁都了解或者聽說過近三年內幾起太陽能工程出現水箱銹蝕發生泄漏的情況（在此不便一一贅述），其中的原因選擇了劣質的導熱介質（大部分為產品質量良莠不分、參差不齊的汽車防凍母液），非但沒有起到緩蝕的效果，反而加速了水箱夾套和銅管的銹蝕，終釀成了“千里之堤毀于蟻穴”的質量事故。本文將從多種視角分析不同類型的導熱介質對平板太陽能熱水器系統的影響，以期給大家提供有益的參考。

2號防凍液的使用特點和組成分

前面我們就為大家介紹了，防凍液產品配方中的防腐成分能夠有效的防止沉淀和結垢的產生。所以可以相信使用防凍液是非常可靠的。今天我們就為大家介紹一下，經常會使用到的2號防凍液的使用特點和組成成分。

2號防凍液具有優良的防凍、防沸、防腐蝕、抗銹蝕。4）起動發動機，使發動機轉速約為2000r/min，并保持約3min。抗結垢、且能除去水箱污蝕，不易揮發，長期貯存穩定。本實用新型防凍液的制備方法簡單，化學物品全部來自國內，且為常用試劑。設備投資低，不失一種較理想的制備多功能防凍液的方式方法。此防凍液可適用于進口，國產各種汽車發動機的冷卻系統。

2號防凍液適應于-30℃的溫帶氣候，配方組成成分有： 乙二醇、水、三、羥基乙叉磷酸（HEDP）、水解馬來酸酐、EDTA或其鈉鹽、亞藍染料；適應于-50℃的寒帶氣候防凍液的配方組成成分：丙二醇、水、三、氨基多酰基甲叉磷酸、水解馬來酸酐、EDTA或其鈉鹽、亞藍染料。汽車所使用的防凍母液，如果時間一長則需要更換，在更換防凍母液的時候，需要排凈水箱中原有的過期防凍母液，還要清理一下水箱，但清理的具體方法是什么呢。