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膜結構停車棚的注意事項

膜結構的運用范圍越來越廣，不管是商城、交通設施、園林景觀等方面都使用了膜結構；無論是商場還是小區，停車棚都是必不可少的；為而陽光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節能性、溫度適應性、耐候性、防結露、簡易方便，且降噪效果特別好，材質輕不像傳統材料那樣笨重，在近幾年廣泛應用于世界各地。

膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接

表面噴涂白色級汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕；圖片第二點，膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用；第三點，膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度。

2.骨架式膜結構（framework Membrane Structure）

骨架式索膜建筑常在某些特定的建筑中被采用，是由于其結構形式本身的局限性（骨架體系自平衡，膜體僅為輔助物，使膜體強度高的特點發揮不足等）；而骨架形式與張拉形式的結合運用，常可取得更富于變化的建筑效果。骨架式索膜體系建筑表現含蓄，結構性能有一定的局限性，造價低于張拉式體系。1996年亞特蘭大奧運會主體育館（佐治亞穹頂）為這類結構的典型工程。港筑膜結構建工集團，在全國各地建過多個骨架式膜結構。