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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 10:31  
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采用交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的叉車,整體性能顯著提高,故障及元件更換率明顯降低,可靠性大大增強(qiáng);叉車單位時(shí)間的生產(chǎn)率更高,操作及維護(hù)成本更低,將給用戶帶來非常顯著的效益。因此,交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一經(jīng)推出,不僅得到了叉車生產(chǎn)企業(yè)的信賴,也越來越受到用戶的青睞,成為近年來三門峽杭州叉車-杭州叉車報(bào)價(jià)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)與方向。
其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面:
1.交流電機(jī)終生免維護(hù) 交流電機(jī)無需換向接觸器(前進(jìn)、后退換向),節(jié)省了部件。更為重要的是,交流電機(jī)無碳刷和換向器,不僅電機(jī)的體積更加輕便小巧,運(yùn)轉(zhuǎn)速度提高了,而且徹底擺脫了定期檢測(cè)和更換碳刷的麻煩。
由此帶來的好處是:三門峽杭州叉車-杭州叉車報(bào)價(jià)幾乎終生不需要維護(hù),極大地增強(qiáng)了叉車的可靠性與穩(wěn)定性;同時(shí),在叉車設(shè)計(jì)時(shí)不用考慮預(yù)留電機(jī)維修空間,甚至可以將電封起來,使叉車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加緊湊。
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即便如此,三門峽杭州叉車-杭州叉車報(bào)價(jià)的發(fā)展仍存在一系列需要突破的瓶頸。例如,鋰電池在叉車應(yīng)用的技術(shù)參數(shù)、技術(shù)指標(biāo)、安全標(biāo)準(zhǔn)上沒有統(tǒng)一的政策參考;針對(duì)叉車市場(chǎng)的三電零部件定項(xiàng)開發(fā)的企業(yè)較少,多數(shù)零部件企業(yè)產(chǎn)品只是針對(duì)新能源汽車開發(fā),并不完全適用于叉車的工況,需要通過轉(zhuǎn)換才能應(yīng)用在叉車市場(chǎng)……
此外,部分鋰電池生產(chǎn)商由于技術(shù)儲(chǔ)備不足,在項(xiàng)目實(shí)施的工藝流程中出現(xiàn)瓶頸,導(dǎo)致無法完成設(shè)計(jì)初衷。“這種盲動(dòng)式的發(fā)展,是市場(chǎng)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期的背景下所必然出現(xiàn)的問題。”,企業(yè)需要真正重視技術(shù)研發(fā),“不能只低頭拉車,還要多抬頭看路,看看國(guó)際上的先進(jìn)技術(shù)、未來的發(fā)展趨勢(shì)以及適合自己的細(xì)分領(lǐng)域。”
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