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發布時間:2020-08-23 07:49  
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上菲紅國四國五尿素后處理系統油氣分離器總成 , 紅巖杰獅尿素后處理系統油氣分離器總成 無錫凱龍尿素后處理系統油氣分離器總成
廣西三立尿素后處理系統DCU控制總成L6200-3823390B-N77
依米泰克尿素泵上鋁板 下鋁板,廣西三立尿素泵尿素泵鋁板
重汽自主HCI噴射模塊總成WG9725545220, HCI噴嘴WG9725545254
尿素箱液位傳感器濾芯濾網
DCU供電
DCU供電針腳(24V):J1 (電瓶供電中間20A保險)
DCU接地針腳:J10(與電瓶負極連接)
DCU點火開關信號線(24V):J6(與ECU點火開關信號線K88并聯l N0X傳感器
NOx供電針腳(24V):傳感器針腳
1與ECU點火開關信號線K88并聯。
NOx接地針腳:傳感器針腳2與ECU接地J10針腳線并聯后連接到電瓶負極。
NOx信號(CAN_L): 傳感器針腳3針腳與ECU針腳K76和DCU針腳J5并連。
NOx信號(CAN_H):傳感器針腳4針腳與ECU針腳K54和DCU針腳J9并連。
注意:ECU、DCU、NOx傳感器相互間靠CAN線實現通訊與診斷:u ECU—CAN_H(CAN高) : ECU針腳K54 、DCU針腳J9、NOx針腳4 三線并聯,并與診斷接口6號針腳孔連接。7、差壓變送器設備復位整理:停用三閥組,停電、拆除回路連線及相關設備,壓力控制臺啟動關閉,打開截止閥及回檢閥。參考電壓2.7V左右u ECU—CAN_L(CAN低) : ECU針腳K76 、DCU針腳J5、NOx針腳3 三線并聯,并與診斷接口14號針腳孔連接。參考電壓2.3V左右l 排溫傳感器針腳
尿素液位傳感器濾網
餃子型尿素液位傳感器濾網
康明斯尿素箱液位傳感器濾網,福康尿素箱液位傳感器濾網
1157050-71U解放氣驅尿素液位傳感器濾芯
前排溫信號針腳:傳感器1號針腳與DCU針腳J4 連接u 前排溫接地針腳:傳感器2號針腳與DCU針腳J8 連接
后排溫信號針腳:傳感器1號針腳與DCU針腳J3 連接(暫未啟用)
后排溫接地針腳:傳感器2號針腳與DCU針腳J7 連接(暫未啟用)l 環境溫度傳感器
環境溫度信號(參考電壓5V):傳感器1號端子與DCU信號針腳J14號
環境溫度接地:傳感器2號端子與DCU信號針腳J12號l 尿素液位溫度傳感器
尿素液位傳感器信號(參考電壓5V):傳感器1號端子與DCU信號針腳J14號
尿素液位傳感器接地:傳感器2號端子與DCU信號針腳J12號u 尿素溫度傳感器信號(參考電壓5V):傳感器3號端子與DCU信號針腳J14號
尿素液位傳感器濾芯
3615110-K90M0
3615110-K90M0,歐曼東風特京五尿素泵DCU控制總成,
尿素溫度傳感器接地:傳感器4號端子與DCU信號針腳J12號l 尿素加熱控制u 尿素加熱控制供電(DCU輸出24V): 加熱控制信號針腳1號與DCU針腳J2連接
尿素加熱控制信號接地: 加熱控制接地針腳2號與DCU針腳J10并聯后連接到電瓶負極。
工作原理簡述(工作4個過程):
自檢初始化:車輛總電源打開后,DCU上電,點火開關打開后NOx傳感器上電,DCU開始自檢初始化(此過程還要進, 氣體檢測:尿素泵內部的空氣電磁閥瞬間打開,檢測整車氣源氣體壓力是否正常,若檢測氣體壓力大于某個數值則進入下個狀態,若氣體壓力小于這個值,則進行數次氣體 檢測,檢測失敗則報空氣壓力低故障。2尿素路尿素從尿素箱吸入,進入尿素泵加壓后,通過尿素管送到噴嘴處于空氣混合噴射。),自檢過程OBD故障指示燈常亮(啟動發動機后無故障才會熄滅);
原廠凱德斯尿素溶液泵電機
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預注過程: 當DCU檢測到發動機啟動后尿素泵開始轉動從尿素罐中抽吸尿素溶液,將整個尿素噴射管路填充滿尿素。目的是為了排除吸液管中的空氣。0系統ECM電腦板控制總成,濟南紫暉汽車配件有限公司現貨銷售批發重汽自主氣驅尿素泵水管快插接頭東風天龍,福田康明斯發動機國五尿素后處理系統用SCR排氣溫度傳感器3615650-TF680。 預注成功后尿素泵將檢測壓縮空氣然后打開壓縮空氣電磁閥,將從一直從噴嘴吹出,給噴嘴降溫,防止尿素結晶。 此時, 泵將進入等待狀態。