淮北天晟橋梁板預(yù)制信息推薦「天晟股份」

浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享鋼模板安裝和拆除的安全要求

(1)組合鋼模板安裝和拆除必須編制安全技術(shù)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。

(2)安裝和拆除組合鋼模板，當(dāng)作業(yè)高度在2m及以上時(shí)，尚應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。

(3)施工用臨時(shí)照明及機(jī)電設(shè)備的電源線應(yīng)絕緣良好，不得直接架設(shè)在組合鋼模板上，應(yīng)用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開，并嚴(yán)格防止線路絕緣破損漏電。

(4)組合鋼模板夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V，在滿堂紅鋼模板支架或特別潮濕的環(huán)境時(shí)，行燈電壓不得超過12V;照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路，要采用橡套電纜。

(5)安裝和拆除鋼模板，高度在3m及以下時(shí)，可使用馬凳操作，高度在3m及以上時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架或工作平臺(tái)，并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。

(6)高處作業(yè)人員應(yīng)通過斜道或施工電梯上下通行，嚴(yán)禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。

(7)模板的預(yù)留孔洞、電梯井口等處，應(yīng)加蓋或設(shè)防護(hù)欄桿。

(8)多人共同操作或扛抬組合鋼模板時(shí)，要密切配合，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng);高處作業(yè)時(shí)要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。

(9)支模過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱;拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。

(10)高處作業(yè)支、拆模板時(shí)，不得亂堆亂放，腳手架或工作平臺(tái)上臨時(shí)堆放的鋼模板不宜超過3層，堆放的鋼模板、部件、機(jī)具連同操作人員的總荷載，不得超過腳手架或工作平臺(tái)設(shè)計(jì)控制荷載，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，一般不超過2700N/m2。

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何為MDP？

M D P是一種機(jī)器一體化土壤壓實(shí)測(cè)量技術(shù)。全球數(shù)個(gè)施工工地正在使用來自希臘、德國(guó)的施工承包商以及由M c An i nch在愛荷華州阿爾圖納市所建的州際公路匝道正在測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)。

M D P是智能壓實(shí)(I C)的組成部分，在現(xiàn)在的施工現(xiàn)場(chǎng)得到越來越廣泛地應(yīng)用。IC一般包括一體化壓實(shí)測(cè)量系統(tǒng)；將施工現(xiàn)場(chǎng)的定位位置與GPS綁定的系統(tǒng)；記錄并收集數(shù)據(jù)以供分析的方法。

“M D P是通過測(cè)定滾動(dòng)阻力來判斷土壤硬度的，”Caterpillar路面設(shè)備公司區(qū)域銷售支持顧問Lo?c Le Bellec說。“其原理是物料越松散，滾輪越難在前面的物料層上碾壓。”

M D P通過測(cè)定阻力來解決問題，此阻力能夠說明土壤的硬度和承載的強(qiáng)度，以及壓實(shí)度是否達(dá)到道路、停車場(chǎng)、建筑物或施工的要求。

模板與混凝土接觸面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密。組合鋼模板的制作、安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB50214的規(guī)定；鋼框膠合板模板的組配面板宜采用錯(cuò)縫布置；高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼模板，應(yīng)與邊肋及加強(qiáng)肋連接牢固；土、磚等胎模制作的場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，胎模表面應(yīng)平整、光滑；在石灰穩(wěn)定土施工結(jié)束后，要及早鋪筑面層，使基層含水量不發(fā)生大的變化，以減輕干縮裂隙。拱橋施工，在條件適宜處可使用土牛拱胎，但雨期不宜采用土牛拱胎。

城市橋梁模板、支架和拱架的制作與安裝要點(diǎn)有哪些

1.支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。

2.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。

3.安設(shè)支架、拱架過程中，應(yīng)隨安裝隨架設(shè)臨時(shí)支撐。采用多層支架時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)水平，立柱應(yīng)鉛直，上下層立柱應(yīng)在同一中心線上。

4.支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。

5.支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板；安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應(yīng)待鋼筋工序結(jié)束后再安裝；安裝墩、臺(tái)模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定；模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。

6.采用腳手架作支架時(shí)應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166或《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130的規(guī)定。

7.采用滑模應(yīng)遵守現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》GB50113的規(guī)定。

8.澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對(duì)模板、支架和拱架進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格后方可施工。