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              HUMFRY減速機生產廠家優惠報價【漢弗瑞】

              發布時間:2021-01-04 23:46  

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              下面我們就來談一談齒輪減速機維修與維護中的注意事項。    ??

              1、禁止在齒輪減速機上進行焊接操作。由于焊接會使齒牙及軸承造成不可修復的損壞,禁止將減速機作為焊接時的接地極。    ??

              2、如果在運行中發現異常情況(如過熱或異常噪聲),必須立即關閉驅動組件,進行維護檢修。    ??

              3、減速機附帶的各種標志如標牌、旋轉方向等,必須妥善保管,任何時候都不能被污染或油漆。    ??

              4、各種電器應按要求充分接地,以防發生電氣短路等情況。    ??

              5、在減速機運輸、組裝、分解、操作及維修期間,所有與安全及環境相關的制度必須執行。


              減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生

              如果減速機同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸溫度升高,其金屬結構不斷被破壞,后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力,后導致驅動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時,驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時,減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力,如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的大徑向負荷的話,其結果也會導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂。對于稀油集中潤滑的減速機系統,由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求,通常采用冷卻器(蒸汽冷卻)或冷卻盤管(水冷卻)使之冷卻。因此,在裝配時保證同心度至關重要!


              怎樣解決減速機早期點蝕的狀況?

              怎樣解決蘇州行星減速機減速機早期點蝕的狀況。蘇州行星減速機點蝕肯定與潤滑油有關系,同時它還要與減速機的材料有密切聯系。平時的使用過程一會有一定處理規范。行星減速機應用最廣泛的減速機之一,在大型機械設備領域可以用在數控機床、船舶制造、加工機床制造、系統等精密行業。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。

              一、材料及處理規范的影響

              齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選擇與匹配,也是影響早期點蝕的原因。


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