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發布時間：2021-09-17 13:12
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齒輪泵由一個單獨的電機驅動器，可合理地阻隔上下游的工作壓力脈動及總流量起伏。在齒輪泵出入口的工作壓力脈動能夠操縱在1%之內。在擠壓生產流水線選用一臺齒輪泵，能夠提升總流量輸出速率，降低原材料在擠塑機內的裁切及停留時間。
外嚙合齒輪泵是運用普遍的一種齒輪泵，一般齒輪泵一般指的便是外嚙合齒輪泵。關鍵有積極齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和閥門等構成。泵體、泵蓋和齒輪組成的密封性室內空間便是齒輪泵的個人工作室。2個齒輪的軸榫各自裝在兩泵蓋上的滾動軸承孔壁，積極齒輪軸外伸泵體，由電機推動轉動。外嚙合齒輪泵構造簡易、重量較輕、工程造價低、工作中靠譜、運用覆蓋面廣。 
上述齒輪泵由于泄漏大(主要是端面泄漏，約占總泄漏量的70%～80%)，且存在徑向不平衡力，故壓力不易提高。高壓齒輪泵主要是針對上述問題采取了一些措施，如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度；對泄漏量處的端面間隙，采用了自動補償裝置等。下面對端面間隙的補償裝置作簡單介紹。
1.浮動軸套式是浮動軸套式的間隙補償裝置。它利用泵的出口壓力油，引入齒輪軸上的浮動軸套1的外側A腔，在液體壓力作用下，使軸套緊貼齒輪3的側面，因而可以消除間隙并可補償齒輪側面和軸套間的磨損量。在泵起動時，靠彈簧4來產生預緊力，保證了軸向間隙的密封。
2.浮動側板式浮動側板式補償裝置的工作原理與浮動軸套式基本相似，它也是利用泵的出口壓力油引到浮動側板1的背面，使之緊貼于齒輪2的端面來補償間隙。起動時，浮動側板靠密封圈來產生預緊力。
3.撓性側板式是撓性側板式間隙補償裝置，它是利用泵的出口壓力油引到側板的背面后，靠側板自身的變形來補償端面間隙的，側板的厚度較薄，內側面要耐磨(如燒結有0.5～0.7mm的磷青銅)，這種結構采取一定措施后，易使側板外側面的壓力分布大體上和齒輪側面的壓力分布相適應
齒輪泵和齒輪油泵在輸送過程會出現的故障
齒輪泵是潤滑油提煉設備裝置中不可缺少的重要組成部分,但是經常會出現一些跑冒滴漏等現象,怎樣解決這些問題,由我們來告訴大家.
齒輪油泵、齒輪泵是潤滑油提煉設備裝置中不可缺少的重要組成部分，但是在使用過程中經常會出現一些跑冒滴漏等現象。是什么原因造成了這些現象的頻繁發生，以及怎樣解決出現的這些具體問題，下面與大家共同分享一些具體的實際經驗及解決方法
