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快遞大單橋應(yīng)用場(chǎng)景定位及特點(diǎn)

快遞大單橋應(yīng)用場(chǎng)景定位及特點(diǎn)：

快遞大單橋的應(yīng)用場(chǎng)景為：大方量電商城際運(yùn)輸，其主要的運(yùn)輸特點(diǎn)為：

人：一般是單人駕駛，班次固定而且密集，要求B2；

車(chē)：車(chē)輛出勤率高，基本每天都要上路，對(duì)品質(zhì)和可靠性要求高，保養(yǎng)周期長(zhǎng)；

貨：貨物不重，但是方量大，一般是電商和快遞；

路：基本上是全程高速，首末兩端是城市或城郊道路，多數(shù)是好路面。

快遞大單橋場(chǎng)景對(duì)車(chē)輛的要求

1.時(shí)效性：快遞搶時(shí)效，方量大的廂式車(chē)阻力較大，所以動(dòng)力性強(qiáng)的小速比車(chē)型；

2.經(jīng)濟(jì)性：快遞車(chē)的年運(yùn)營(yíng)里程很長(zhǎng)，電商物流的成本壓力大，車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性要好；

天龍KL和天龍VL對(duì)比

兩車(chē)在外觀方面的差異為明顯，天龍KL整體設(shè)計(jì)更顯年輕化，都說(shuō)車(chē)的前照燈就像人的眼睛一樣，經(jīng)過(guò)一番精心設(shè)計(jì)過(guò)后的前照燈造型設(shè)計(jì)在天龍KL車(chē)上將整體視覺(jué)效果又提了一成，天龍KL前面罩的進(jìn)氣格柵相比天龍VL的面積要變得更小了一點(diǎn)，同時(shí)也取消了兩邊導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)。

后視鏡方面天龍KL采用了一體式外罩的設(shè)計(jì)，就連后視鏡桿也用塑料件進(jìn)行包裹，不僅顏值提升了，整體性表現(xiàn)也更好，在高速行駛時(shí)有助于改善風(fēng)阻；對(duì)比天龍VL的后視鏡設(shè)計(jì)與造型與天龍重卡一致，配件的通用率高，后期的維護(hù)成本較低，不過(guò)天龍VL在配置方面也進(jìn)行了提升。兩車(chē)都配有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱功能，保證了雨霧天氣運(yùn)輸?shù)男熊?chē)安全。

經(jīng)典天龍高頂雙臥駕駛室

天龍載貨車(chē)

天龍采用的是經(jīng)典天龍高頂雙臥駕駛室。東風(fēng)的經(jīng)典紅色涂裝，讓整車(chē)顯得威猛帥氣。三段式雨刮片能夠在下雨天提供更清晰的視野。

這輛車(chē)左前大燈可能是因?yàn)槠茡p，進(jìn)行了整體更換，明顯比車(chē)輛右側(cè)大燈經(jīng)歷的風(fēng)雨更少一點(diǎn)。車(chē)輛右側(cè)除后視鏡外，還加配有前照地鏡和側(cè)面補(bǔ)盲鏡，改善了駕駛員行車(chē)視野，減少了右側(cè)盲區(qū)，大大提高行車(chē)安全。

登車(chē)為兩級(jí)階梯式，兩級(jí)均采用鋁合金踏板，并經(jīng)過(guò)鏤空防滑處理，單從做工上就甩其它車(chē)型一條街。駕駛室座椅采用氣囊減震設(shè)計(jì)，地面振動(dòng)經(jīng)多級(jí)過(guò)濾后，傳導(dǎo)到卡友臀部就柔和多了，能夠大大改善駕駛舒適性。

駕駛室內(nèi)部空間大，頭頂還設(shè)有三個(gè)大容積的儲(chǔ)物箱，可以存放一些日常用品、被子、食物等。天龍的做工在同級(jí)別車(chē)中處于上游位置，內(nèi)飾的接縫間隙較小且均勻，開(kāi)蓋合蓋手感都不錯(cuò)。