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              發布時間:2021-10-28 01:05  

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              而不論通風或不通風。貨損的主因是散谷原先含水量而不是不通風。在發達國家中,散谷裝入筒倉時要除塵去濕,故其散谷在海運過程中更難發生因不通風而引起的貨損。這說明干燥的散谷是無需通風的。



              但在其下的雙層底艙測深管生腳在(用馬攀焊于)該艙壁上,沉淀與日用燃油柜的熱量就是通過這么一些小小的鐵質馬攀傳導至測深管上,竟能使測深管周圍的散谷小麥在長期受熱中結塊并粘于測深管上。



              郵輪的高航速記錄是20世紀50年代的UNITED STATES(合眾國號),它在橫渡大西洋時達到了四十多節的速度。原因是結束,2艘戰列艦的建造被取消,主機留下,合眾國號使用了這2個主機。以后不會有大郵輪用戰列艦的主機了。




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