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頂管已成為市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中的選擇。隨著地下管道的增多，采用不開槽施工方法鋪設(shè)地下管道施工工況也越趨復(fù)雜。當(dāng)前頂管工程中施工隊伍素質(zhì)跟不上工程需求，各地頂管工程事故頻發(fā)，而當(dāng)出現(xiàn)事故后不能對事故進(jìn)行綜合分析，又不能及時采取措施防止事故的產(chǎn)生或事故的擴(kuò)大，造成了本可不發(fā)生或不會發(fā)生重大事故的損失。理性回顧、正確理解、科學(xué)研判頂管項目“工程事故”實例，正確解析工程，總結(jié)工程中一些事故成因、事故處理措施，對于發(fā)展我國頂管工程項目建設(shè)，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高城市居民生活質(zhì)量，具有一定的借鑒意義。

水泥頂管工程一般都是采用超高壓的油泵，輸出力是非常大的，因為比較輕可以適應(yīng)遠(yuǎn)距離的操作，各種作業(yè)都可以實現(xiàn)，極其方便實用。

對于國家污水處理項目，都會采用市政頂管工程，可以根據(jù)路面的實際情況，水平或者垂直設(shè)計，將污水從地下輸送出去，不會污染外界環(huán)境，也不容易散發(fā)異味。

頂管工程是在山坡出施工可以保持水土，不易滑落。

鋼筋混凝土頂管的接口形式及特點(diǎn)鋼筋混凝土頂管的生產(chǎn)工藝主要有離心、懸輥、芯模振動和立式振搗等，按接口形式分為雙插口管、企口管、鋼承口管（俗稱F型管）。

雙插口鋼筋混凝土管用于頂進(jìn)施工時，每一個接口都需要配備一個“T”型鋼圈及兩條止水橡膠密封圈。“T”型鋼圈一般在施工現(xiàn)場安裝就位，安裝工作比較困難，同心度難以保證，因每個接口需用兩條橡膠密封圈，滲水的概率相對也較大，與用一條橡膠密封圈的其它管型相比，滲水的概率增加一倍。另外，鋼圈與混凝土管之間留有縫隙，管子向前頂進(jìn)時泥砂容易擠入該縫隙，增加頂進(jìn)的阻力，也容易脹壞鋼圈。

水泥頂管和傳統(tǒng)的開挖管有一個顯著的區(qū)別是將管道的明挖改成暗挖，開挖管因為要考慮到周邊的環(huán)境，例如道路的情況，車流量，噪音，地面建筑物等情況來綜合考慮的，一般來說，在三四線城市，郊區(qū)，農(nóng)村地區(qū)的用的比較多，而在人口密集，地面建筑物較多的市區(qū)等地區(qū)，頂管施工方案使用的頻次更多的施工技術(shù)，它可以減少市容市貌的損壞，減少對環(huán)境的影響，是針對多建筑，人口密集，交通擁堵的地區(qū)更好的施工方案。頂管施工技術(shù)中使用到的水泥管就是水泥頂管。