柴油機噴油泵試驗臺出廠價咨詢客服【泰安拉寶地】

       噴油泵試驗臺主要應用于油泵油咀生產廠家和維修調試，而生產廠家由于生產是批量化的，因此，它要求試驗臺的自動化程度要高，如噴油泵快速裝夾具及噴油量快速數字化測量等；而維修行業則要求試驗臺應能適應多種噴油泵的調試，具備較齊全的附件。直接輸出，運轉平穩，其等扭矩特性為噴油泵調試提供了的轉，操作更加方便，功能也更加完善。今后噴油泵試驗臺的技術發展應主要集中于充分利用計算機測控技術，使噴油泵調試中的各項條件和技術參數的測量完全以數字化方式自動測量，以適應噴油泵產品技術及質量不斷提高的需要

            高壓泵是通過專用夾緊裝置固定在工作臺導軌上的。高壓泵的前端通過聯軸器與試驗臺萬向節連接。噴油泵安裝好后起動燃油泵電動機，待燃油溫度做到要求范疇時起動主電動機，噴油泵試驗臺驅動器被檢測噴油泵試驗臺油泵，燃油經液壓油管、噴油泵油泵，液壓油進到消霧器除泡后經斷油組織流入電子天平的測量容器內。安裝時，必須保證高壓泵凸輪軸與試驗臺傳動軸同軸，可以通過在高壓泵與導軌之間安裝專用墊的方法來實現。初步固定后，撥動萬向節刻度盤1～2圈，感覺平順時，再后擰緊大螺栓螺母。安裝后高壓泵應運轉平穩自如，牢固可靠，無抖動松晃現象。

共軌噴油器試驗臺的產品特點: 

1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時，并且支持第三代高壓共軌技術的壓電晶體共軌噴油器； 

2、6通道共軌噴油器； 

3、支持多種軌壓傳感器； 

4、 智能PID算法，壓力控制更； 

5、軟硬件二方面的短路保護，機器更可靠； 

6、多種語方選擇，中文/英文/俄文； 

7、安全防護設計，防止操作人員誤操作，使用更安全。

      燃油系統的壓力調節     燃油系統的壓力用調壓閥調節。當順時針方向旋轉手輪時壓力可在0～0. 6 MPa范圍內調節，當逆時針方向旋轉時壓力可在0～6 MPa的范圍內調節。壓力油從試驗臺的供油接頭經油管送到被試高壓泵中。     

     燃油溫度控制     燃油溫度低于40℃時，順時針方向轉動加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當燃油溫度達到40℃時，應立即關閉加溫閥停止加溫。