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發(fā)布時間：2021-04-14 15:36
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電動伸縮式鐵路跨橋：利用液壓動力伸縮板面，開放式坑位設計易于清潔，液壓自動功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅固耐用。叉車等搬運車輛通過它直接鐵路進行貨物的批量運輸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應，獲取更大的經(jīng)濟效益。鐵路跨橋使用維護小提示：液壓系統(tǒng)應保持清潔，不得有臟物進入體內；設備使用約2個月時需對轉動部位加注一次潤滑脂，視情況而定；每月定期檢查銷軸工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)銷軸緊定螺絲松脫，一定要銷緊，以防軸銷脫落造成事故。該設備于有操作經(jīng)驗或專業(yè)操作人員操作。
鐵路伸縮跨橋性能：
橡膠條抗老化性能優(yōu)良。考慮到防水橡膠條更換封閉交通很困難，我公司采用耐臭氧老化性能的三元乙丙橡膠制作膠條，同時增大了防水橡膠條斷面厚度，提水橡膠條的使用壽命。
防水橡膠條采用獨特的箱形結構，在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊，即滿足伸縮性能，又能起到自動排碴作用，曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結構膠條時，采用帶式結構膠條，滿足安裝要求。
鐵路伸縮跨橋裝置不承受車輪的直接作用，不考慮承載要求，TSSF伸縮裝置構造高度僅為38mm，可安裝在橋面保護層內，不需在梁體上設安裝槽口，施工簡單方便。
適用于修復既有線鐵路橋梁伸縮縫的防水裝置,包括止水橡膠帶和兩個壓板,止水橡膠帶的兩端一體連接固定有錨固帶,錨固帶和壓板的表面均開有安裝通孔,同時梁端混凝土的頂面開有第二安裝通孔,膨脹螺栓穿過安裝通孔和第二安裝通孔將壓板和錨固帶固定于梁端混凝土的頂面.本實用新型不僅解決了因止水橡膠帶脫落或破損導致梁端防水失效的問題,還可以解決因錨固型材與梁端混凝土間產(chǎn)生裂縫或破損導致梁端漏水的問題,只需將新安裝的止水橡膠帶錨固帶固定在遠離裂紋或破損區(qū)域,將破損區(qū)域和梁縫全部覆蓋在止水橡膠帶下面,并采用聚氨酯防水材料對開裂,破損以及錨固帶連接處進行封閉,實現(xiàn)梁端防水的作用.
