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精密零件加工可標(biāo)準(zhǔn)化各式同步輪，也有同步帶式圖紙，或應(yīng)注明帶式，以及精度和尺寸公差。根據(jù)不同客戶(hù)的精度要求，選擇相應(yīng)的精度等級(jí)。

同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級(jí)依客戶(hù)要求而定。

同步輪中間孔加工精度車(chē)滑輪形狀，主要是厚度、頂圓（直徑）、內(nèi)孔。根據(jù)槽形模型，采用線(xiàn)切割加工齒槽，通過(guò)開(kāi)槽或線(xiàn)切割加工鍵槽，如皮帶輪有法蘭，可以焊接法蘭。

cnc精密機(jī)械加工主要有精車(chē)、精鏜、精銑、精磨和研磨等工藝：

(1)精車(chē)和精鏜：飛行器大多數(shù)精密的輕合金(鋁或鎂合金等)零件多采用這種方法加工。一般用天然單晶金剛石刀具,刀刃圓弧半徑小于0.1微米。在車(chē)床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度,坐標(biāo)精度可達(dá)±2微米。

(2)精銑：用于加工形狀復(fù)雜的鋁或鈹合金結(jié)構(gòu)件。依靠機(jī)床的導(dǎo)軌和主軸的精度來(lái)獲得較高的相互位置精度。使用經(jīng)仔細(xì)研磨的金剛石刀頭進(jìn)行高速銑切可獲得的鏡面。

(3)精磨：用于加工軸或孔類(lèi)零件。這類(lèi)零件多數(shù)采用淬硬鋼，有很高的硬度。大多數(shù)磨床主軸采用靜壓或動(dòng)壓液體軸承，以保證高穩(wěn)定度。磨削的極限精度除受機(jī)床主軸和床身剛度的影響外，還與砂輪的選擇和平衡、工件中心孔的加工精度等因素有關(guān)。精磨可獲得 1微米的尺寸精度和0.5微米的不圓度。

(4)研磨:利用配合件互研的原理對(duì)被加工表面上不規(guī)則的凸起部位進(jìn)行選擇加工。磨粒直徑、切削力和切削熱均可控制，因而是精密加工技術(shù)中獲得精度的加工方法。飛行器的精密伺服部件中的液壓或氣動(dòng)配合件、動(dòng)壓陀螺馬達(dá)的軸承零件都采用這種方法加工,以達(dá)到0.1甚至0.01微米的精度和0.005微米的微觀(guān)不平度

1、將虎鉗的鉗口取掉，另加工兩個(gè)M4的螺紋孔，將兩塊與鉗口平齊厚1.5mm的鋼板，用鋁埋頭鉚釘鉚上厚0.8mm的硬黃銅板將其用M4埋頭螺釘緊固到鉗口上，形成經(jīng)久耐用的軟鉗口，這樣還可以保護(hù)五金零件不被夾壞，還具有互換性。

2、用磁鐵吸取小零件(費(fèi)件)吸和取都不方便，可在磁鐵的下面吸一個(gè)鐵板，不但可以吸很多小件，而且將鐵板拉開(kāi)，小件會(huì)立即自動(dòng)傾入收集箱內(nèi)。