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發布時間：2020-12-04 21:29
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怎樣鑒定事故車
看4S店維修記錄、行車電腦、車架號、車漆等手段都相對低級，來點相對高一點的招數。鑒定事故車可以從兩個細節來看。一是看發動機艙的螺絲和膠圈，事故車一般都會動過這些地方，螺絲和膠圈一般都會比較新，尤其是要看角落里的螺絲和膠圈，很多事故車在翻新時會忽略角落里螺絲和膠圈的做舊。二是車門連接處的鉸鏈、螺絲與車漆，這更是非常細節的地方，只要有動過這兒，就是嚴重事故車，不然誰會動車門，而且將這兒的車漆與大面積車漆作對比，如果色澤不一則證明此車重新噴過車漆，可以狠殺價。至于鑒定泡水車，那就更容易了，只需將地膠掀起一個角，里面有霉味且銹蝕痕跡嚴重，肯定就是進過水的。再高階一點的做法就是看座椅調節軌道是否生銹泛紅，排氣管銹蝕程度以及后備箱底部的排水塞子是否打開過，尤其是座椅調節軌道，極其隱秘，很少有人注意到這里。 次數用完API KEY 超過次數限制
剎車油得用4升,那也是瞎掰,千萬不要上當受騙
這樣才能把剎車油換的干凈、徹底。假如各位換剎車油的時候發現修理廠懶，只給你更換了剎車油 壺里的油，沒有從每個車輪后面抽油，這樣換油是換不干凈的。一般的民用車，剎車油用1升足夠了 ，如果修理廠說你這個車比較大，剎車油得用4升，那也是瞎掰，千萬不要上當受騙。大家在換剎車 油的時候還要檢查一下，剎車油是不是新的、包裝是否完整。因為剎車油本身就有很強的吸水性， 暴露在空氣中就會吸水變質，所以更換的剎車油必須是剛剛打開的新油。
今天就聊一聊關于防凍液的一些基本知識。首先，雖然它被稱為“防凍液”，但是它重要的貢獻并不是防凍，而是散熱。“防凍液”其實是發動機的冷卻液，它平常在發動機水道和散熱水箱中循環流動，幫助發動機散熱，可以說它是發動機熱量的搬運工。只是冷卻液在冬天有防凍的效，所以人們俗稱它為“防凍液”。我們日常在檢查車子冷卻液的時候，有兩點重要。首先就是冷卻液的液位。液位的檢查很簡單，在冷卻液的水壺上一般都會標有液位的上限和下限，只要保證液位在上下限之間就好。大部分車都有冷卻液液位傳感器，如果缺少了太多發動機便會亮起故障燈，如果沒有傳感器也沒關系，缺少冷卻液的時候車子會表現出水溫高、冬天沒有暖風等現象。如果發現缺液一定要及時添加，否則車子會因為散熱不好導致拉缸。 次數用完API KEY 超過次數限制
