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波形護欄可以噴塑處理也可以熱鍍鋅處理，根據可要要求不同地方要求來選擇要波形護欄噴塑的還是熱鍍鋅處理的，因為每個地方氣候是不一樣的所以對護欄的要求也會有所不同，不僅僅在顏色不同也在規格型號上不同。

波形護欄安裝連接方式有防阻塊連接與托架連接，立柱間距有兩米間距和四米間距，波形護欄主要使用于高速公路、鄉間道路、省道、國道、駕校、景區等地方。

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波形護欄標準用量

公路波形護欄板用量：標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，

防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

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生活中的護欄網

現在鐵藝在國內我看快淘汰了，都成了些鋼管焊接了。我覺得鐵藝主要還是沒有形成一套專業的設計方案。單個的如茶幾、床 梳妝臺等如果跟普通家具擺放到一起做工再好也顯示不出他的特點。如果設計一套或多種獨特的居家鐵藝用品 可能會更好的.

城市公路建設一些必備的道路護欄網、隔離裝置保護必不可少，空氣錘 比較常見的便是公路護欄網與公路聲屏障，主要目的都是為了起到很好的隔離保護作用，同時兩種常見的隔離保護產品各自分工不同，在使用上護欄有哪些，仍需專業產品，分開對待才行，這里介紹總結兩種常見的產品異同之處。

作為城市發展道路之中，較為常見的隔離保護裝置，公路護欄網可以說是為常見的產品之一，它是保障道路通車安全、城市通車為常見的裝置之一，同時高速公路網欄與聲屏障也有很多不同之處鐵藝護欄，主要表現在材質構成、安裝使用方式、以及產品價格等方面的不同。具體來講什么是高速公路護欄網。

所謂的城市高速公路護欄網，就是借助于一些鋼絲鍍鋅板經專業的防腐工藝，從而得到更為耐用、材質更為穩定的公路隔離網，主要是用在高速公路兩側不遠處，用于隔離高速兩邊的建筑、同時也有很好的美觀固化效果。采用這種公路網欄進行建設的高速公路，可以確保整個公路有條不紊的進行下去。