銅陵舊混凝土路面碎石化-價(jià)格優(yōu)惠「安徽強(qiáng)建」

共振碎石后加鋪瀝青層的方案，是通過(guò)共振碎石技術(shù)將原路面有規(guī)律地?fù)羲椋捎诠舱窈蟮乃喟迨巧舷路謱咏Y(jié)構(gòu)，上部有效隔絕反射裂縫，下部嵌鎖，保證了原水泥板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。這種方案既理想又經(jīng)濟(jì)，但共振碎石后的結(jié)構(gòu)是介于半剛性基層和柔性基層中間的一種結(jié)構(gòu)，所以要設(shè)計(jì)好瀝青面層，使其既不產(chǎn)生反射裂縫，也不發(fā)生疲勞破壞。

1、共振碎石化施工前的準(zhǔn)備工作

（1）一般規(guī)定

a）應(yīng)保證基層處于干燥狀態(tài)，以使舊水泥混凝土面層碎石化時(shí)達(dá)到良好的破碎效果，同時(shí)減少施工對(duì)基層及土層的影響。

b）清除瀝青加鋪層或?yàn)r青補(bǔ)塊。

c）碎石化前選擇1～2個(gè)試振區(qū)，并開(kāi)挖1～3個(gè)檢查坑，通過(guò)試振確定碎石化機(jī)械的基本施工參數(shù)。

（2）舊水泥混凝土路面的清理準(zhǔn)備

若舊水泥混凝土路面已存在瀝青加鋪層，應(yīng)先用鏟刨機(jī)清除；已存在的瀝青補(bǔ)塊宜用鎬破碎并移除，再用粒料或?yàn)r青碎石回填，回填區(qū)域?qū)⒉辉僮魉槭幚怼?

3）選擇試振區(qū)、開(kāi)挖檢查坑、鋪筑試驗(yàn)路段

a）試振度宜為100-200m，檢查坑通常為1.2m（長(zhǎng)）×1.2m（寬）×h（水泥混凝土面層厚），檢查坑通常選在試振區(qū)的中央部位，數(shù)量1～3個(gè)。

b）檢查坑的回填料不可用現(xiàn)場(chǎng)挖出的碎石化層材料，現(xiàn)場(chǎng)挖出料需移走，回填采用粗集料或者瀝青碎石。

c）若發(fā)現(xiàn)檢查坑處碎石化層不滿足碎石化要求，需另開(kāi)挖一處檢查坑。若仍不滿足要求，則試振區(qū)的施工參數(shù)不滿足要求，仔細(xì)檢查分析并調(diào)整施工參數(shù)后，應(yīng)另覓一試振區(qū)試振至滿足要求為止。

d）施工參數(shù)一旦經(jīng)過(guò)試振區(qū)確定下來(lái)，就可在整個(gè)碎石化工程路段內(nèi)采取，除非路段狀況發(fā)生了較大的改變。

根據(jù)不同破碎工藝要求，移動(dòng)式破碎站可形成“先破碎后篩”或“先篩后破碎”的過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，可將移動(dòng)站組合成兩級(jí)或三級(jí)破碎篩分系統(tǒng)。

做好潤(rùn)滑工作：要注意和做好摩擦表面的潤(rùn)滑工作，而使用的潤(rùn)滑脂應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)所和空氣溫度條件來(lái)確定。一般應(yīng)使用鈣基、鈉基和鈣鈉基潤(rùn)滑脂。添加油脂時(shí)，應(yīng)使用清潔或煤油清潔滾子軸承的滾道，然后添加油脂。在軸承座上添加的潤(rùn)滑脂應(yīng)為其空間體積的百分之50左右，并每3 ~ 6個(gè)月更換一次，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命。

出租的移動(dòng)式破碎機(jī)更要注意設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，破碎機(jī)的軸承擔(dān)負(fù)設(shè)備的所有負(fù)荷，因此較好的潤(rùn)滑油對(duì)軸承使用壽命有非常大的關(guān)系，它直接影響到設(shè)備的使用壽命和運(yùn)行率，因此需要注入的潤(rùn)滑油一定清潔，密封需較好。本裝置的重要注油部位:旋轉(zhuǎn)軸承、滾動(dòng)軸承、所有齒輪均可動(dòng)。

移動(dòng)破碎機(jī)適用于軟或中硬和很硬物料的破碎，移動(dòng)破碎機(jī)普遍使用于大的、治煉、裝飾建材、道路、鐵路線、水利工程和工業(yè)化學(xué)等諸多單位。