上海貝氏體等溫淬水直銷優(yōu)惠報(bào)價(jià)【無(wú)錫溪龍重防腐】

　達(dá)克羅涂料具有耐腐蝕、無(wú)氫脆等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車、家電、船舶等領(lǐng)域。現(xiàn)實(shí)中，由于環(huán)保對(duì)涂層Cr 6 的禁用，使得達(dá)克羅應(yīng)用越來(lái)越受到限制，因此，環(huán)保型無(wú)鉻達(dá)克羅的研究和應(yīng)用得到廣泛的關(guān)注和開(kāi)發(fā)。

　　近年來(lái)，無(wú)鉻達(dá)克羅主要有兩個(gè)發(fā)展方向：一是溶劑型無(wú)鉻達(dá)克羅涂料，以國(guó)外的德?tīng)柨虾兔兰恿榇恚云瑺钿\鋁1粉、樹(shù)脂和助劑等為成膜物質(zhì)的防腐涂料。

　　達(dá)克羅技術(shù)，在我們的日常生活中已不是一個(gè)陌生的詞語(yǔ)了，很多時(shí)候都會(huì)聽(tīng)人們提起。相信很多人還不太了解達(dá)克羅設(shè)備，君合小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下的達(dá)克羅設(shè)備。都說(shuō)達(dá)克羅技術(shù)好，達(dá)克羅技術(shù)的防腐機(jī)理是怎樣的呢?

　　達(dá)克羅設(shè)備

　　達(dá)克羅涂覆涂層一般厚6-8微米，中性鹽霧試驗(yàn)中可保證480小時(shí)不出紅銹，10微米厚的涂層中性鹽霧試驗(yàn)在800小時(shí)以上。而電鍍鋅一般鹽霧試驗(yàn)只有96小時(shí)。根據(jù)電化學(xué)反應(yīng)原理，鋅、鋁是陽(yáng)極，鋼鐵工件是陰極，電鍍鋅是在鋼鐵工件表面直接覆蓋上一層鋅，腐蝕電流和腐蝕介質(zhì)很容易在鋅層之間流動(dòng)，尤其在鹽霧試驗(yàn)中使鋅更活躍，電化學(xué)的作用使鋅易于消耗，因而早期階段中就產(chǎn)生了白銹和紅銹。這段加熱的主要目的是將涂膜中的水份在不爆沸的條件下蒸發(fā)去除，同時(shí)肯定伴隨有6價(jià)鉻被醇還原的化學(xué)過(guò)程。而涂層是由鋅片、鋁片和氧化鉻及專用有機(jī)物組成的高分散混合水劑溶液。

該生產(chǎn)線根據(jù)微涂層防腐蝕系統(tǒng)的特殊要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)，采用獨(dú)特的溶液循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，各種領(lǐng)域的真正的防腐保護(hù)的是微涂層防腐系統(tǒng)。下面為你介紹一下專業(yè)防腐系列的各種設(shè)計(jì)系統(tǒng)：

　　（1）密封保護(hù)系統(tǒng)：密封保護(hù)系統(tǒng)是為電鍍后零件保護(hù)的1佳選擇，對(duì)于永遠(yuǎn)受高強(qiáng)度剎車粉塵和雨水侵蝕的剎車吊裝系統(tǒng)，達(dá)克羅涂覆中的無(wú)鉻涂覆的面涂是不錯(cuò)的選擇。而對(duì)自動(dòng)防松螺帽無(wú)鉻涂覆的密封保護(hù)系統(tǒng)則1佳選擇。

     （2）鋅片系統(tǒng)：鋅片系統(tǒng)為高強(qiáng)度產(chǎn)品提供頂1級(jí)保護(hù)，您可以在承受動(dòng)力負(fù)載的高強(qiáng)度鋼鑄拉力鋌上得到1長(zhǎng)的無(wú)銹期。需要有各種各樣的摩擦系數(shù)及顏色要求的零件，那么達(dá)克羅涂覆的無(wú)鉻涂覆作為底涂，達(dá)克羅涂覆的無(wú)鉻涂覆作為面涂的組合則是1佳選擇。

     （3）KTL系統(tǒng)：KTL系統(tǒng)特別適用形狀復(fù)雜而又小巧的零件。比如多功能的自攻螺絲要求保護(hù)十字槽口的清潔，而鎖芯的簧1片涂覆后則必須活動(dòng)自如。

相較于電鍍鋅、電鍍鉻、熱浸鍍鋅、磷化等傳統(tǒng)表面處理技術(shù)，達(dá)克羅處理則非常友好環(huán)境，在達(dá)克羅涂層上再附加涂層的復(fù)合涂層功能性更佳。如今達(dá)克羅涂覆已廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、公路、鐵路橋梁、高速公路護(hù)欄、電力、家電、軍1工等多種工業(yè)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)200余條的達(dá)克羅生產(chǎn)線每年可處理十萬(wàn)噸達(dá)克羅零部件。壁壘效應(yīng)：涂層中的片狀鋅和鋁層在鋼材表面重疊形成了保護(hù)層，阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)接觸基體，起到了最直接隔離的作用。

一、達(dá)克羅涂覆使用現(xiàn)狀

　　達(dá)克羅涂覆是二十世紀(jì)五十年代發(fā)展并開(kāi)始進(jìn)入工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的新型環(huán)保金屬防腐涂層。它的不污染環(huán)境和高抗腐性能、無(wú)氫脆等綜合的特性問(wèn)訊世界后，得到了迅猛的發(fā)展。

　　九十年代由上海達(dá)克羅涂復(fù)工業(yè)有限公司、南京空降、天津等單位為主的將達(dá)克羅這一世界先進(jìn)工藝技術(shù)引進(jìn)至國(guó)內(nèi)。應(yīng)用在汽車、機(jī)械、交通、隧道、軍事、橋梁等行業(yè)上，得到國(guó)內(nèi)外的認(rèn)可。在短短的五年期間，從引進(jìn)技術(shù)到消化、吸收，很快全1面掌握了達(dá)克羅技術(shù)的精髓，從工藝操作技術(shù)至溶液的配置、制造，涂層的各種技術(shù)指標(biāo)全方1位達(dá)到GB/T 18684-2002的標(biāo)準(zhǔn)要求。成功的研發(fā)制造國(guó)產(chǎn)專用涂復(fù)生產(chǎn)流水線設(shè)備。目前，在全國(guó)已有達(dá)克羅涂復(fù)生產(chǎn)線百余條。僅上海達(dá)克羅涂復(fù)工業(yè)有限公司內(nèi)擁有6條涂復(fù)生產(chǎn)線。承受熱負(fù)載零件的防腐部分汽車零件工作溫度較高，要求這些零件的表面防護(hù)層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。每年涂復(fù)量可達(dá)10000噸的能力。是目前國(guó)內(nèi)及至東南亞地區(qū)1大的達(dá)克羅涂復(fù)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。