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發布時間：2020-07-22 19:00
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萬能銑頭的銑刀結構
我公司的產品自投放市場以來,以其超群的品質,優惠的價格,備受用戶的好評!下面小編為大家簡單介紹下萬能銑頭的銑刀結構.
銑刀是一種多齒刀具,同時參與切削的切削刃總長度較長,并可使用較高的切削速度,又無空行程,故在一般情況下銑削的生產率比用單刃刀具的切削加工(如刨削、插削)為高.銑刀的結構分為4種.
①整體式:刀體和刀齒制成一體.
②整體焊齒式:刀齒用硬質合金或其他耐磨刀具材料制成,并釬焊在刀體上.
③鑲齒式:刀齒用機械夾固的方法緊固在刀體上.這種可換的刀齒可以是整體刀具材料的刀頭,也可以是焊接刀具材料的刀頭.刀頭裝在刀體上刃磨的銑刀稱為體內刃磨式;刀頭在夾具上單獨刃磨的稱為體外刃磨式.
④可轉位式:這種結構已廣泛用于面銑刀、立銑刀和三面刃銑刀等.
龍門加工中心主傳動系統和滑枕結構優化設計
尋找高比強度、高比剛度、密度低、抗的疲勞性能和減振性能好的材料來取代鋼材，一直是傳動軸類機械零件的發展趨勢。
目前， 碳纖維增強復合材料在傳動軸中的使用日益廣泛，它具有的各種優異性能也日益凸現。與傳統的金屬傳動軸相比，具有輕質高效、低振動、低噪聲、易維修及節約能源等特點。接長桿、傳動錐體和聯接法蘭對不同系列中相同規格的銑頭可以互換。這給機床傳動軸的設計提供了全新的契機，從而提出了碳纖維增強復合材料機床傳動軸的設計思想。
碳纖維增強復合材料在傳動軸機械零件中具有廣泛的用途。如圖4所示即為采用碳纖維復合材料傳動軸、使原來的傳動軸結構簡化后的滑枕主傳動設計。
主軸伺服電動機1與方滑枕鏜銑頭主傳動ZF減速箱2組配，通過聯接軸3及碳纖維復合材料傳動軸5及其左、右兩端的聯軸器將ZF減速箱的動力傳遞給立臥鏜銑頭主軸6。
一般滑枕深腔孔有3種主要的加工方法：懸臂鏜削法、吊墻導向法和固定式雙支撐法。懸臂鏜削法：當滑枕深腔孔孔深不大于1 000mm時，可采用主軸單臂懸深的方法進行加工。之后需要按照端蓋、深溝球軸承、內外隔套、深溝球軸承、墊圈、止動墊圈、圓螺母的順序一一裝配，擰緊止動墊圈并鎖緊。這種方法的加工刀具方便隨時進行調整，而且在操作過程中方便測量和觀察，滑枕深腔孔和滑枕兩端孔的同軸度主要就是依靠刀桿的剛性和機床的回轉精度來保證。
