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發布時間：2020-10-06 07:19
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公路防撞波形護欄價格
波形護欄、W板護欄、工程波形護欄板、高速護欄、護欄板、雙波護欄、橋梁波形護欄
波形護欄又可稱為公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等，主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。
波形護欄常用規格：
雙波波形護欄板：4320＊310＊85＊2.5／4； 三波波形護欄板：4320＊506＊85＊4；
波形護欄雙波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度；
波形護欄三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；
波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形護欄的分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為AB級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，AB級用于專用公路。
波形護欄材料：鋼板經防腐處理
高速波形護欄制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。
波形護欄用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
波形護欄產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。
纜索護欄
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活
，受不均勻沉陷的影響較小。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟。 路側纜索護欄 各級路側纜索護欄的適用場合 路側纜索護欄的防撞等級是指一定質量的車輛，以規定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側纜索護欄時產生的碰撞能量的量度。路側纜索護欄可分為A、s兩級，它們的適用場合見表3-2。確
定各級纜索護欄適用范圍的主要依據是各級公路的設計速度。鋅層厚度≥85微米，含鋅量≥600克／㎡2、非標熱鍍鋅半鋅層波形板。不同的碰撞速度產生不同的碰撞能量。一般情況下，公路上的車輛平均運行速度行駛，這種平均運行速度可以按設計速度的80%考慮。在一旦發生偏離車道等偶然事故時，駕駛人員還可采取剎車、轉向、抬油門
減速等緊急補救措施，因此，碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。
顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色，金色等。
按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。
按表面處理分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩種。
雙波波形護欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形護欄板[1]：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形護欄雙波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
波形護欄三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
立柱間距：分為2米間距和4米間距；
連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。
(1) 護欄板 護欄板(二波)每片理重：49.16kg， 4320 * 310 * 85 * 3.0 板長 板寬 波高 板厚 孔形：連接螺孔：18 * 50 拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 22 * 30(直孔)、24 * 20
護欄板(三波)、每片理重：102kg， 4320 * 506 * 85 * 4.0 護欄板代號：普板 DB01， 加強板 DB02，
(2)立柱： 114 * 4.5 * L 直徑 壁厚 長度 / 140 * 4.5 * L 立柱代號：G-Z， 孔距：L， 孔徑:
(3)防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號：F-1) 200 * 200 * 3.0 (B型代號：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)
（4） 柱帽： 114每只重0.5㎏左右 140每只重0.6㎏左右
（5） 托架： 300 * 70 * 4.5 (代號：T-1(2)) 注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
