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發布時間:2021-03-26 17:14  
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使用空壓機油的注意事項
1、不同牌號、檔次的空壓機油禁止混用。
2、更換時必須放盡舊油。嚴禁采用補加或過濾又重用的辦法。因為雖然表面看空壓機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經超過極限。
3、如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運轉15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運行。如果油泥積碳太多,可拆開油缸后,用人工清除油泥和積碳,然后用專用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入清洗油清洗100至200小時后,放凈清洗油,加入新油正常運行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導致安全事故。
4、換油時應同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好。
5、換油指標壓縮機類型潤滑部位換油質量指標注釋粘度,(%)酸值,mgKOH/g殘碳,(%)不溶物(%)活塞式高壓內部用(汽缸)注油式一次潤滑外部用(軸承)152.01.00.5低壓汽缸、軸承共用152.01.00.5回轉式轉子,軸承150.50.2速度式密封,軸承150.50.2
6、推薦換油時間不是一個固定值,由于設備、環境、機械雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦,使用過程中(每300小時)仍要注意觀測空壓機油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。
7、油溫過高一定要找到原因,不能為了維持生產甩掉保護裝置。
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空壓機排放冷凝水
如果在油中的水分多,就會嚴重的影響到機器的安全運行,會讓潤滑油乳化,造成壓縮機主機潤滑不良、油氣分離器壓差大、引起機件銹蝕等很多的問題。為了能夠保證設備可以正常使用,要對冷凝水進行合理的排放。具體排放方法為:擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵,之后慢慢的打開球閥排水進行排放,排放好的標準就是不再有水流出,而是油。看到有油流出之后就要及時的關掉球閥。排放好之后不要忘記擰上球閥前螺堵喲。
另外要注意,在排放冷凝水的時候要在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀之后進行。
大家都知道飛機的制造是相當復雜的,空氣壓縮機能有什么作用,其實在飛機的制造當中,噴洗機器、退模、驅動裝配工具、鉆機、汽錘、起吊葫蘆、組合刀 具、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機、噴砂、噴漆等都是會用到空氣壓縮機的;在汽車的制造中也是,像噴洗機器、鑄造車間、鈑金車間、驅動裝配工具、起吊葫蘆、氣動控制等這些工序也是沒有辦法離開空氣壓縮機的。
另外造紙廠濕潤、運行蓄壓器、噴液;煉油廠的排空和清洗油路、起重和升降機、驅動控制系統以及食品工業中一般要進行的發酵箱用氣(氧)、帶噴嘴的清洗設備、傳送原料、食品脫水等這些工序都是要通過空氣壓縮機來完成的。