太原石膏砂漿生產線生產商生產基地「遠江機械」

干混砂漿生產線主要采用的是立軸沖擊式破碎機來進行機制砂生產的，當然也可以采用天然砂，然后砂料在每一個不同的階段都是采用不同的篩分機，這樣也就可以很有效的提高能源利用率以及篩分效率。

      那么具體過程則是原砂首先經過滾筒篩，然后篩分出超大骨料，再進入烘干系統，這樣就可以很有效地降低烘干系統的故障率了，并且還可以提高能源的利用率。眾所周知，干粉砂漿設備產量主要是由設備的配置所決定的，但事實卻不一樣。那么烘干后的干砂會經過振動篩從而篩分出超標物料，接著由斗提機提升到概率篩再進行分級處理，這樣就可以確保砂漿的嚴格級配。

中間倉的容量設計以滿足單車灌裝要求即可， 從而有效減少物料下落高度和橫向流動距離。采用單罐小容量倉的設計， 也使得對品種變化的適應性增強， 根據用量隨時調整產品的種類和數量比較方便。

直接進入散裝車。這是近期干混砂漿生產線優先選用的形式。類似于混凝土攪拌站的混凝土裝入運輸車，只是在混合機下方設置容量稍大的成品接料斗， 緩沖混合機放料速度大于進散裝車速度的問 題。

場地優勢

有的混凝土攪拌站建站已有10年~20年的歷史，占地面積均有10畝以上，并且大部分廠址在交通比較便捷的位置。目前成都恒飛機械所生產的干粉砂漿設備可以說是行業中具性價比的，這是很多使用過恒飛的設備所給出的評價，這也是為什么恒飛能夠越做越大的原因。隨著改革開放，經濟不斷發展，城區周邊可利用的土地越來越少，因此要選擇合適地塊很難。不僅如此，還可以利用老廠建新廠，節約土地資源。作為政府理應加以支持和倡導。

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在干粉砂漿設備企業中，生產管理往往決定著干粉砂漿設備的生產效率。干粉砂漿設備在生產過程中要經歷原材料的購買、板材的剪切、板材的成型、焊接、裝配、打磨、噴漆等工藝，需要多個部門的共同協作才能完成，所以生產規范化更加需要在車間中實施。

  干粉砂漿設備生產所使用的材料都是鋼板，所以鋼板必須在下達生產任務之前將材料購置齊全，下達生產任務后再將板材進行加工。尾礦的選用要滿足規格顆粒的粒徑，既要控制表面水份，使制成的機制砂含水率必須達到技術規程要求，又要去除軟質泥土，控制砂漿水灰比大而帶來的水化收縮。鋼板在焊接的時候一定要確保尺寸合格，這也是對客戶的一種負責。干粉砂漿設備一般是由多人共同焊接而成，所以需要工人有較強的協作意識，這也是主題所說的生產規范化。

在干粉砂漿設備制作完成進行噴漆也需要規范化，有條件的廠家設置專門用于噴漆的噴漆房，避免噴漆給整個車間都帶來濃烈的氣味，影響工人生產。混合好的砂漿經過U型螺旋或封閉皮帶輸送機送到斗式提升機的物料入口，提升到中間倉。而噴漆也必須要嚴格按照操作手冊進行操作，切不可隨心所欲的噴涂，這樣不僅影響設備的外觀，還會給企業在客戶中的形象大打折扣。

  總之，干粉砂漿設備企業生產規范化既利于提高干粉砂漿設備的生產效率，也利于對生產的管理，使企業走向正規化才能不斷發展壯大。