哈科特港大巴車阿布賈雙清包稅推薦登凱海運(yùn)

發(fā)布時(shí)間：2021-01-15 20:30

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尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專線

非洲首條中國標(biāo)準(zhǔn)鐵路尼日利亞阿卡鐵路試乘由中國鐵建所屬子公司中國土木工程集團(tuán)公司承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目標(biāo)段——首都阿布賈至卡杜納鐵路舉行試乘活動(dòng)，來自中土公司的100多名中尼員工及媒體代表參加活動(dòng)。當(dāng)天的試乘活動(dòng)僅為阿卡鐵路的一部分。乘客們從阿布賈伊都站上車，一路向北，經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的旅程，在卡杜納州的杰萊站下車，短暫停留后返回。

本次試乘活動(dòng)列車運(yùn)行時(shí)速為80公里左右，包括進(jìn)站、購票、乘車、下車等，全部模擬正式運(yùn)營流程。中土公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次試乘的目的主要是讓公司員工進(jìn)一步了解與感受阿卡鐵路項(xiàng)目情況，并為即將開始的正式運(yùn)營積累經(jīng)驗(yàn)。

記者張保平當(dāng)天也參加了試乘活動(dòng)。他表示，在非洲乘坐中國火車，那感覺真叫爽。列車車廂寬敞明亮，有空調(diào)，車?yán)锏钠聊恢胁シ胖鴦?dòng)畫片《功夫熊貓》。據(jù)介紹，為了適應(yīng)非洲人塊頭大的特點(diǎn)，這輛中國制造的5廂列車前后座位間距還特意做了加寬處理。

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

坦桑尼亞替代包裝袋生產(chǎn)加工廠有投資空間

坦桑尼亞《每日新聞》近日?qǐng)?bào)道，坦國家環(huán)境管理總經(jīng)理Samuel Gwamaka博士敦促各方繼續(xù)配合，保證禁塑令繼續(xù)有效施行。禁塑令的實(shí)施衍生出了替代包裝袋生產(chǎn)加工廠。Gwamaka博士稱，由于需求量大，投資者仍然有設(shè)立加工廠的投資空間。

據(jù)尼日利亞《先鋒報(bào)》7月31日?qǐng)?bào)道，由于受供應(yīng)、輸配電能力等因素的影響，尼日利亞包括博爾諾、阿達(dá)馬瓦、包奇、巴耶爾薩、吉加瓦、凱比、夸拉、科吉和塔拉巴在內(nèi)的13個(gè)州的電力供應(yīng)不足40%。

來自尼農(nóng)村電力局（REA）的報(bào)告顯示，50%的農(nóng)村人口使用10-15千瓦的小型發(fā)電機(jī)，不但電價(jià)昂貴（每度電至少要0.40美元或140奈拉），而且污染環(huán)境。企業(yè)主每月的電費(fèi)支出更是高達(dá)1000萬奈拉至25億奈拉之間，導(dǎo)致產(chǎn)能嚴(yán)重不足。

為了緩解用電壓力，REA正在推進(jìn)大規(guī)模建設(shè)以太陽能為主的替代型離網(wǎng)供電系統(tǒng)。REA的技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)理烏之洪奈（Uche Honnah）表示，尼電力供應(yīng)的巨大缺口放大了外來投資機(jī)會(huì)。REA、世界銀行和落基山研究所一項(xiàng)研究表明，尼日利亞發(fā)展替代型離網(wǎng)供電系統(tǒng)的市場空間巨大，每年市值將高達(dá)92億美元（3.2萬億奈拉）。

近年來，非洲已成為酒店擴(kuò)張的主要市場。看好非洲地區(qū)酒店的客房需求，更多的開發(fā)商正在活躍地籌建新酒店。希爾頓近在非洲設(shè)立了辦事處，旨在服務(wù)該地區(qū)的酒店建設(shè)，特別是專注北非地區(qū)的業(yè)務(wù)增長。此前萬豪中東和非洲區(qū)總裁Alex Kyriakidis也表示，在 3 年之內(nèi)，集團(tuán)將在中東和非洲區(qū)增加 3 萬個(gè)職位。

非洲這個(gè)市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，TOPHOTELPROJECTS數(shù)據(jù)顯示，目前在建酒店項(xiàng)目達(dá)336個(gè)，建成后將新增88,524間客房。很多品牌都瞄準(zhǔn)了非洲市場，拓展其全球業(yè)務(wù)。尼日利亞擁有34個(gè)在建項(xiàng)目，開發(fā)商對(duì)該國的興趣急劇反彈。

肯尼亞水泥出口總量大幅減少，進(jìn)口量增加

下列表格顯示了2014年至2018年的水泥生產(chǎn)和利用情況。如圖所示，肯尼亞水泥生產(chǎn)量連續(xù)第二年呈下降趨勢(shì)，減少了2.6％至2018年的606.99萬噸。水泥消費(fèi)量和庫存量增加1.6%，達(dá)到594.87萬噸。過去五年水泥出口呈下降趨勢(shì)。2018年，水泥出口總量大幅減少62.8%至14.43萬噸。自2015年以來一直呈下降趨勢(shì)的烏干達(dá)和坦桑尼亞的水泥出口量在2018年進(jìn)一步下降至43.5萬噸。反之，水泥進(jìn)口量從2017年的1.47萬噸增加至2018年的2.3萬噸。

2014年至2018年的水泥生產(chǎn)和利用情況表（單位：噸）

年份產(chǎn)量進(jìn)口量消費(fèi)量及庫存量出口到烏干達(dá) 出口到其他國家

及坦桑尼亞

2014 5882500 36400 5196700 577700 175200

2015 6352900 37600 5708800 487400 194200

2016 6715400 15100 6310100 325000 95400

2017 6230300 14700 5857900 299300 86100

2018 6069900 23000 5948700 43500 100800