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發布時間：2021-08-01 18:46
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土方工程這樣施工 保證不出問題
土方回填
(一)土料請求與含水量操控
填方土料應契合規劃請求，確保填方的強度和穩定性。通常不能選用淤泥、淤泥質土、脹大土、有機質大于8%的土、含水溶性硫酸鹽大于5%的土、含水量不契合壓實請求的黏性土。填方土應盡量選用同類土。土料含水量通常以手握成團、落地開花為適合。在氣候枯燥時，須采納加快挖土、運土、平土和碾壓過程，以削減土的水分流失。（監測頻率暫定為2次/月，若該項工作業主委托基坑監測單位實施，則基坑監測單位每月于月中及月底向我單位提供監測速報，若在監測過程中發現傾斜及沉降速率變化過快或突發情況時應立即同告知我單位。當填料為碎石類土(充填物為砂土)時，碾壓前應充沛灑水濕透，以提高壓實作用。
(二)基底處理
(1)鏟除基底上的垃圾、草皮、樹根、雜物，排除坑穴中積水、淤泥和種植土，將基底充沛夯實和碾壓密實。
(2)應采納辦法避免地表滯水流人填方區，浸泡地基，形成基土下陷。
(3)當填土場所地上陡于1:5時，應先將斜坡挖成階梯形，階高不大于1m，臺階高寬比為1:2，然后分層填土，以利結合和避免滑動。
(三)土方填筑與壓實
(1)填方的邊坡斜度應根據填方高度、土的品種和其重要性斷定。對使用時間較長的臨時性填方邊坡斜度，當填方高度小于10m時，可選用1:1.5;超過10m，可作成折線形，上部選用1:1.5，下部選用1:1.75。
(2)填土應從場所低處開端，由下而上全部寬度分層鋪填。每層虛鋪厚度應根據夯實機械斷定，通常情況下每層虛鋪厚度見表2a312021。
(3)填方應在相對兩邊或周圍一起進行回填和夯實。
(4)填土應盡量選用同類土填筑，填方的密實度請求和質量指標通常以壓實系數λc表明。壓實系數為土的操控(實踐)干土密度ρd與大干土密度ρdmax的比值。大干土密度ρdmax是當優含水量時，經過規范的擊實辦法斷定的。土石方2016年關于道路安全運輸培訓培訓重點：1、一季度培訓重點：國家安全生產的方針、政策和有關安全生產的法律、法規、規章及標準。填土應操控土的壓實系數λc滿意規劃請求
對涉及公路、鐵路、交通、水利、信息產業、民航等方面的建筑業企業資質，暫不實行網上申報和審批。1、公路工程（、一級）
2、鐵路工程（、一級、二級）
3、港口與航道工程（、一級）
4、水利水電工程（、一級）
5、通信工程（一級）
6、公路路面工程專業承包資質（一級）
7、公路路基工程專業承包資質（一級）
8、公路交通工程專業承包資質（一級）
9、鐵路電務工程專業承包資質（一級、二級）
10、鐵路鋪軌架梁工程專業承包資質（一級、二級）
11、鐵路電氣化工程專業承包資質（一級、二級）
12、機場場道工程專業承包資質（一級、二級）
13、民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包資質（一級、二級）
14、機場目視助航工程專業承包資質（一級、二級）
15、港口與海岸工程專業承包資質（一級）
16、航道工程專業承包資質（一級）
17、通航建筑物工程專業承包資質（一級）
18、港航設備安裝及水上交管工程專業承包資質（一級）
19、水工金屬結構制作與安裝工程專業承包資質（一級）
20、水利水電機電安裝工程專業承包資質（一級）
21、河湖整治工程專業承包資質（一級）
混凝土澆筑時 1、澆筑混凝土時，作為施工員我們要在現場進行指揮，依據圖紙上的混凝土強度標號防水等級等安排澆筑及聯系廠家拉送混凝土。在混凝土車進場后要督促混凝土車上稱出廠前要求其也上稱并對稱量結果進行計算，防止廠商偷工減料。
2、澆筑混凝土時要安排木工觀察模板情況，若出現爆模、脹模現象時，應立即停止澆筑混凝土并對模板進行加固，確認加固到位后方可繼續施工，另一方面，樓板上在澆筑混凝土時，作業人員較多，難免會把負筋，這時就要鋼筋工重新綁扎牢靠。
3、檢查混凝土振搗是否到位，并讓工人對混凝土面進行找平。
4、現場檢查混凝土的坍落度，并制作試件進行存放。
5、對混凝土車輛進場進行記錄，計算出后面還有多少車混凝土未澆筑，并在工作平臺上關注那些部位混凝土未進行澆筑，及時和廠商溝通，發車運送混凝土。實時做好動態管理以防混凝土不符合澆筑型號及澆筑量。
