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發布時間：2021-09-10 04:24
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1.發電機中性點接地方式一般有中性點不接地、中性點經消弧線圈接地，以及中性點經電阻接地等多種方式。
2.發電機定子繞組發生單相接地故障時，接地點流過的電流是發電機及其連接的廠用分支，封閉母線和主變低壓繞組的對地電容電流。當接地電容電流超過允許值時(300MW機組的接地允許電流為lA)。將定子鐵芯，進而可能損壞定子繞組絕緣，導致匝間或相間短路。若電樞繞組僅接純電感性負荷,則電樞的電流要滯后電勢90°相位角。
3.發電機中性點采用“經高電阻接地”方式，即經副邊帶電阻的配電變壓器接地，也就是在中性點和地之間連接一配電變壓器，在其二次側連接一只電阻，使中性點線路的阻抗值增大，起到限制接地電流的作用。
4.這種接地方式可保持發電機單相接地時繼續運行，使運行可靠性提高，但這種方式有三個限制。
1、為了保證系統在單相接地故障時，系統內的健全相過電壓不超過額定相電壓的2.6倍，因此，中性點接地電阻在單相接地時消耗的功率不能少于正常時三相總容量的充電無功功率(PKVA.R)的1.5倍。
2、為了使在系統單相接地故障時.繼電保護能迅速可靠地動作，發出警報并指出故障回路，要求單相故障接地電流不小于10A。
3、為了減少單相接地故障時對設備的損壞程度，接地故障電流應限制在不大于15A的范圍內。
柴油發電機粘缸、斷軸和燒瓦是什么原因引起的？
康明斯柴油機故障預兆之：粘缸
在康明斯柴油機嚴重缺水的情況下通常會發生粘缸故障，細心的操作員會發現在發生粘缸故障之前發動機運轉無力，水溫表指示超過100℃，
處理措施：
應讓康明斯柴油機怠速運轉，或熄火搖轉曲軸使柴油機處于冷卻狀態，當水溫降至40℃左右時再緩慢加入冷卻水。注意切勿立即加入冷卻水，否則康明斯柴油機的機件會因局部溫度驟降而變形或產生裂紋。
康明斯柴油機故障預兆之：斷軸
我們經常會忽略康明斯柴油機曲軸軸頸軸肩處產生的隱約裂紋，其實隨著裂紋的不斷夸大，發動機曲軸箱內會發生沉悶的敲擊聲，轉速加快時，敲擊聲也會加重，同時伴隨著發動機冒黑煙，后康明斯發動機抖動曲軸斷裂，隨即柴油機熄火。
處理措施：及時檢查柴油機曲軸處的裂紋并及時更換。
康明斯柴油機故障預兆之：燒瓦
在柴油機發生燒瓦故障之前，其轉速會突然降低，負荷加重，機油壓力下降，發動機冒黑煙，同時曲軸箱內發生“唧唧”的干摩擦聲。
處理措施：立即停機，拆蓋檢查連桿軸瓦，維修更換。
柴油發電機的清潔和運行處理工作
為了緩解我國電力供應的緊張供電局面，不少企業自備發電機組，以進行生產自救，與此同時，發電機組的維護和保養卻成了用戶的一大難題。為了確保機組的運行安全和使用壽命，對發電機組進行維護保養就顯得格外重要。
發電機組的清潔處理
發電機組的維護保養，必須在停機的狀態下進行，為了確保發電機組不會誤啟動，清潔之前務必對發電機組進行啟動電瓶負極電纜拆除。
交流發電機的內外部都應定期清潔，清潔的頻率要視機組所在地的環境而異。在清潔之前將所有電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦 掉，通風網也要清潔干凈，如果這些灰塵不慎進入線圈，會造成線圈過熱，或者破壞絕緣，所以灰塵和污物用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔；因此，這些企業或建筑都設有自備的應急柴油發電站或燃氣輪機電站。同時為了避免發電機組回潮而引起絕緣電阻降低，必須將發電機進行烘干。
發電機組的運行處理
發電機組在運行一段時間以后，要做定期檢查，長行機組每6~8小時應檢查一下，備用機組在停機以后要再檢查一遍；3、檢查柴油發電機組缸套、活塞、活塞環、進排氣門、等曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統的易損零件，必要時更換。檢查的部位可以從以下幾個方面進行：潤滑油油位、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風情況、發動機傳動皮帶組、燃油供油情況等。
發電機組每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；新機組運行200～300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器；發電機組每運行400小時后，需要檢查并調整傳動皮帶，必要時進行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內淤泥物；每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機組更換潤滑油周期的頻率，根據不同潤滑油的品質和燃油含硫量以及發電機組消耗潤滑油的不同而不同，每運行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進氣管道有無泄漏，檢查并清洗 燃油管道；每運行1200小時后，調整氣門間隙；每運行2000小時后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水 箱散熱器芯片及水道；4、檢查柴油發電機組內燃機在正常工作時氣缸壓力是否達到規定壓力的70%，必要時更換增壓器大修包、水泵修理包。每運行2400小時后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，檢查發動機設備。
