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快遞公司跨界做大件貨物

“大包裹”的競技場又將迎來一位重量級玩家——韻達快運。發(fā)招聘廣攬人才，全國范圍啟動招商加盟，組織體系相繼曝光…種種跡象都在指向一個事實：低調籌備了一年之久的韻達快運，馬上就要啟動了。

自兩年前優(yōu)速快遞正式提出以“大包裹”為轉型戰(zhàn)略以來，越來越多的快遞企業(yè)將接下來的業(yè)務拓展聚焦到這一領域。已經(jīng)上市的6家快遞巨頭，都已經(jīng)對快運和重貨市場有所布局。

在這種情況下，韻達快運的起網(wǎng)，會對現(xiàn)有的格局形成沖擊嗎？

早在2016年底韻達提出的“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略中，就包含了快運板塊的規(guī)劃。韻達表示，將以快遞業(yè)務為“核心”，以開發(fā)快遞周邊產品，發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式為“兩翼”，以“互聯(lián)網(wǎng) 物流為內涵”的生態(tài)圈，布局韻達快遞、韻達快運、韻達國際、韻達云倉、韻達科技等五大業(yè)務板塊，并開拓了智能快遞柜、倉配一體化、國際業(yè)務等延伸服務。隨著我國城市化、工業(yè)化快速發(fā)展，加之國家“一帶一路”對外戰(zhàn)略的推進，國家安全和應急救援需求的增加，特別是能源、化工、建筑、制造、航空航天、船舶制造等行業(yè)的快速發(fā)展，給大件物流業(yè)發(fā)展帶來了許多新的機遇，同時也帶來許多問題。

打鐵還需自身硬。對于韻達來講，快運業(yè)務正式運行后，也將面臨“三網(wǎng)并行”的局面，如何統(tǒng)籌和處理好快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)、快運網(wǎng)三者之間的關系，將是一個嚴峻的挑戰(zhàn)。

整車運輸車型長度不一般

大件運輸車型的長度一般在：11米、13米、14米、16米、17.5米、18米，甚至更長。

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不同的大件設備所需的大件運輸車長度不盡相同，如挖機、鏟車、壓路機、打樁機、吊車、坦克、等車輛要求長度在11米至18米之間，車廂板寬度在3米以上，車廂體輪胎5橋、六橋、七橋、8橋。

加快推進我國大件物流業(yè)的改革發(fā)展已勢在必行

隨著我國城市化、工業(yè)化快速發(fā)展，加之國家“一帶一路”對外戰(zhàn)略的推進，國家安全和應急救援需求的增加，特別是能源、化工、建筑、制造、航空航天、船舶制造等行業(yè)的快速發(fā)展，給大件物流業(yè)發(fā)展帶來了許多新的機遇，同時也帶來許多問題。

為此，加快推進我國大件物流業(yè)的改革發(fā)展已勢在必行。

1、要充分認識大件物流行業(yè)的重要性。

2、改革大件物流車輛的牌照管理方式。

3．通過標準來規(guī)范大件物流行為。

4、建立跨部門跨地域大件運輸協(xié)調機制。

5、建立公路橋梁數(shù)據(jù)庫，規(guī)劃大件主通道。有

6、建立大件物流風險管控機制。

7、整合資源搭建互聯(lián)網(wǎng) 大件物流平臺。

8、鼓勵企業(yè)關注和參與綠色環(huán)保活動。

9、組建區(qū)域或全國性大件物流聯(lián)盟。

10、制定道橋損壞補償?shù)膰覙藴省?/span>

11、充分發(fā)揮行業(yè)專業(yè)協(xié)會的作用。

12、加強大件物流的人才培養(yǎng)和國際交流。

香港集運介紹

香港集運介紹

客戶在國內網(wǎng)上商城購買了商品后,把商品發(fā)到集運公司的收貨倉庫, 之后集運公司按照客戶的要求把要發(fā)到同一目的地的多件或一件貨物包裝好，稱重,計算運輸價格,一次性發(fā)送到指派的目的地。整個過程即香港集運。

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