燃油低氮燃燒器圖片常用指南 中方達低氮燃燒器型號

低氮燃燒器技能改造計劃的挑選，包含燃燒器種類、二次風噴口的規劃、SOFA風的規劃等，一起還要結合改造機組鍋爐形式與現有設備運行狀況等許多要素。

改造準則

結合當前低氮燃燒器改造技術發展現狀，充分考慮改造機組鍋爐本身特色，低氮燃燒器改造技術改造應完善樹立鍋爐燃燒區、還原區、燃盡區3個區域的有用控制。現在廣泛選用的低氮燃燒器改造技術，仍以燃料分級和空氣分級為主，其具有可操作性，改造本錢低價等特色。從目前的低氮改造方向上來看來看，幾乎所有的鍋爐低氮改造方式都會從燃燒器著手。

這種燃燒方法有別于前面所講的二段燃燒，在燃料過濃區，由于高溫煙氣回流，火焰溫度較低，而且空氣不足，因而不僅能抑制溫度型NOx，而且還能減少燃料型NOx的生成量，由于整個火焰被外層旋轉氣流包圍，燃料過濃區內產生的和NO在通過燃料過淡區時，將繼續燃盡。這種燃燒器能使NOx濃度降低50%左右。采用兩段火燃燒方式，根據溫度、壓力設置可自動切換、自動啟停，使用過程更加節能。

然后是濃淡型低氮燃燒器，濃淡型低氮燃燒器原理是使一部分燃料過燃繞，另一部分燃料過淡燃燒。

火焰穩燃船燃燒器，其結構為在常規直流煤粉燃燒器一次風口內加裝一個船型火焰穩定器，并在其中心設有點火小油槍。采用這種結構后，上煤粉氣流繞過它以后射入爐膛，在離一次風噴口不遠處形成一個束腰射流。在束腰部的兩側外緣形成高溫、高煤粉濃度和有適當氧氣濃度的區域，成為點燃煤粉氣流的良好著火熱源，從而穩定爐內燃燒。燃料內循環（FIR）：內部煙氣通燃料進行再混合，通過降低燃料熱值實現燃燒溫度的降低，來減少熱力型NOX的形成。濃淡燃燒器，所謂濃淡燃燒器，就是采用將煤粉——空氣混合物氣流，即一次風氣流分離成富粉流和貧粉流兩股氣流，這樣可在一次風總風量不變的前提下提高富粉流中的煤粉濃度。

在低氮燃燒器的使用過程中七個組成部分的作用介紹如下。1、殼體：是燃燒器各部件的安裝支架和新鮮空氣進風通道的主要組成部分。2、風機馬達：主要為風機葉輪和高壓油泵的運轉提供動力，也有一些燃燒器采用單獨電機提供油泵動力，電機一般是2800轉。3、風機葉輪：通過高速旋轉產生足夠的風壓以克服爐膛阻力和煙囪阻力，并向燃燒室吹入足夠的空氣以滿足燃燒的需要。4、風槍火管：起到引導氣流和穩定風壓的作用。7、拆下油泵外圍螺釘，小心取下外蓋拿出里面的油網，用柴油浸洗。5、風門控制器：是一種驅動裝置，通過機械連桿控制風門檔板的轉動。6、風門檔板：主要作用是調節進風通道的大小以控制進風量的大小。7、擴散盤：又稱穩焰盤，其特殊的結構能夠產生旋轉氣流，有助于空氣與燃料的充分混合，同時還有調節二次風量的作用。