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發布時間:2021-08-31 21:25  
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七氟丙烷滅火設備應用場所 七氟丙烷滅火設備主要適用于以下火災:
1.固體表面火災;
2.液體火災;
3.滅火前能切斷氣源的氣體火災;
4.電氣火災;
典型引用場所:
七氟丙烷滅火設備主要適用于電子計算機房、數據處理中心、電信通訊設施、過程控制中心、昂貴的醫1療設施、貴重工業設備、博物館和藝術館、圖書館、檔案館、貴重物品庫、應急電力設施、易i燃液體存儲區、潔凈廠房等重點場所的消防保護,也可以用于生產作業火災危險場所,如噴漆生產線、電器老化間、軋制機、印刷機、融化槽、烘干設備、水泥生產流程中的煤粉倉,以及船舶機艙、貨艙等。有關資料顯示,幾乎所有的家庭火災都是由于撲滅不及時造成的,因此家庭防火不單是要注意用火安全,滅火準備的重要性不言而喻。
二氧化碳
特點:二氧化碳滅火劑具有毒性低、不污損設備、絕緣性能好、滅火能力強等特點,是目前國內外市場上頗受歡迎的氣體滅火產品,也是替代鹵代烷的較理想型產品。
實用范圍:可用于撲滅氣體、液體或可熔化的固體(如石蠟、瀝青等)火災,固體表面火災及部分固體(如棉花、紙張)的深位火災、電氣火災等。9)選擇閥(適用組合分配系統)安裝在集流管上,選擇閥的機械應急啟動手柄應安裝在操作面一側。可適用于電子計算機房、數據儲存庫、中心控制室、通訊機房、配電房、圖書館、檔案館、博物館、飛機庫、汽車庫、船艙、棉花、煙1草、皮毛儲存庫以及生產作業火災危險場所,如浸槽、烘干設備、炊事爐灶、噴漆生產線、煤粉倉等。
在滅火的過程中,二氧化碳的濃度有否超過特定標準,是消防安全監管部門的一項關注重點。一些安全監管部門甚至禁止在員工日常操作中可能接觸到的空間采用二氧化碳作為滅火劑。挪威離岸石油和天i然氣行業的安全規則就是一個很好的例子。除非船員對二氧化碳滅火系統的功能和局限性有相當充分的了解,否則,他們很難在火災中自信并有序地去采取及時有效的應急措施。國際海事組織的《海上人命安全公約》(下稱《公約》)并未禁止在船舶機艙或其他船員日常操作中可能接觸到的地方使用二氧化碳滅火系統。但國際海事組織已充分意識到了該系統的固有風險,并已于《公約》中列舉了多種防護措施,如采用兩個分離但聯鎖的控制器、預釋放警鈴以及滅火后返回的時間間隔等,來保護機艙內人員。鑒于二氧化碳可能對人體帶來相關風險,《公約》不允許在船舶起居艙內放置二氧化碳滅火裝置。
不止一次火災中,由于過量的氣體從敞開或不當關閉的門、通風口或通風管道泄露,二氧化碳系統的滅火效果大打折扣。可用滅火劑的局限性:船上可用的二氧化碳數量通常只夠釋放一次。二氧化碳的冷卻作用十分有限,機艙內的設備和構筑物在火災后的溫度可能會很高,特別是當決定是否釋放固定式滅火系統而所花的時間過長時。釋放滅火劑后過早返回機艙及機艙通風不良:用氣體滅火后過早返回機艙,可能會成為消防過程中特別危險的一面。二氧化碳的冷卻作用十分有限,機艙內的設備和構筑物在火災后的溫度可能會很高,特別是當決定是否釋放固定式滅火系統而所花的時間過長時。消防人員或者船員在滅火后太快進入機艙,可能會帶入富氧空氣,從而導致火勢重燃。