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同理，CD段的斜率稱為同步發電機的無功-電壓下垂控制系數nq，反應了發電機組無功功率增量與端電壓偏差的關系，且ΔU=Uref-UN，ΔQ=QN-Qred。由同步發電機勵磁功率單元控制框圖可知，經過測量環節與調差環節的計算得出參考電壓，然后在與發電機端電壓進行比較（其中調壓器為PI控制），使得發電機端電壓始終迅速跟蹤電壓指令。

正規柴油發電機組附屬標配件由散熱水箱、油箱、底盤、蓄電池、電池導線、消因器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管等組成。

附屬件可作假部分也有很多，比如散熱水箱容易存在減少散熱面積導致散熱量不足問題，底盤強度不足容易導致變形問題。空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器是很容易作假的，假的濾清器起不到任何過濾效果。

ATS自切換操作步驟：

1.模塊手動操作方式：

打開電源鑰匙后，按模塊“手動”鍵直接啟動，當機組啟動成功正常運行后，與此同時自動化模塊也進入自檢狀態，它會自動進入升速狀態，升速成功后機組將會根據模塊的顯示進入自動合閘與網電并網。

2.全自動操作方式：

將模塊設置在“自動”位置，機組進入準啟動狀態，在自動狀態下，通過外開關信號，對市電狀態自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，即刻進入自動啟動狀態。當市電來電時，它將會自動切換分閘降速停機。當市電恢復正常后，經系統3S確認，機組自動跳閘退網，延長3分鐘，自動停機，并自動進入下一個自動啟動的準備狀態。

機組在什么情況下緊急停機？

過速、短路、缺相、電壓過高、失壓、低頻率

32、機組在什么情況下自動發出聲光報警信號?

油壓過低、水溫過高、水位過低、過負荷、啟動失敗、超過速、短路、缺相、電壓過高、失壓、低頻率、啟動電池電壓過低、啟動電池電壓過高、低油位及機組的報警系統有繼電器接點.

柴油發電機組的機油濾清器的種類？

機械分離

離心分離

磁性吸附