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發布時間:2021-08-08 05:07  
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可以考慮使用串聯/并聯電容或電感的辦法,這在調試射頻電路時常使用。第三,可以考慮使用串聯/并聯電阻的辦法。一些驅動器的阻抗比較低,可以串聯一個合適的電阻來跟傳輸線匹配,例如高速信號線,有時會串聯一個幾十歐的電阻。而一些的輸入阻抗則比較高,可以使用并聯電阻的方法,來跟傳輸線匹配
阻抗匹配是指負載阻抗與激勵源內部阻抗互相適配,得到大功率輸出的一種工作狀態。對于不同特性的電路,匹配條件是不一樣的。在純電阻電路中,當負載電阻等于激勵源內阻時,則輸出功率為大,這種工作狀態稱為匹配,否則稱為失配。當激勵源內阻抗和負載阻抗含有電抗成份時,為使負載得到大功率
用術語說就是正確執行指令,減少雜訊干擾,避免錯誤動作”。一旦彼此未能匹配時,則必將會有少許能量回頭朝向“發送端”反彈,進而形成反射雜訊(Noise)的煩惱。傳輸線本身的特性阻抗(Z0)被設計者訂定為28ohm時,則終端控管的接地的電阻器(Zt)也必須是28ohm
則距其近的參考層(如接地層)中,理論上必有被該電場所感應出來的負壓訊號伴隨前行(等于正壓訊號反向的回歸路徑Return Path),如此將可完成整體性的回路(Loop)系統。該“訊號”前行中若將其飛行時間暫短加以凍結,即可想象其所遭受到來自訊號線