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              電動(dòng)絲桿升降機(jī)應(yīng)用按需定制【金宇機(jī)械】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 10:31  

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              1.  

              工作介質(zhì)原因

              工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應(yīng)考慮其與油液的相容性,二者相容性差,會(huì)產(chǎn)生唇口溶脹、硬化,軟化、龜裂等,最終發(fā)生漏油。

              2.  

              唇口磨損原因

              清潔度問(wèn)題:鑄件型砂、機(jī)加工鐵屑、油液雜質(zhì)等,大量積存油封唇口部位,工作時(shí)發(fā)生異常磨損;

              油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸,油封壓裝后發(fā)生偏磨,唇口異常磨損;

              油封唇口處鋰基脂潤(rùn)滑不良,會(huì)發(fā)生干摩擦,導(dǎo)致異常磨損。

              3.  

              軸的原因

              旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度、硬度不合理,汽車(chē)行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8,與油封配合部位會(huì)采用高頻淬火,硬度不低于HRC55;

              旋轉(zhuǎn)軸表面有缺陷,例如:腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。




              升降機(jī)電動(dòng)推桿該如何選擇

                     電動(dòng)推桿主要結(jié)構(gòu),電動(dòng)推桿由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速齒輪、螺桿、螺母、導(dǎo)套、推桿、滑座、彈簧、外殼及渦輪、微動(dòng)操控開(kāi)關(guān)等組成。

                1.電動(dòng)推桿是一種新式的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),電動(dòng)推桿主要由電機(jī)、推桿和操控設(shè)備等機(jī)構(gòu)組成的一種新式直線執(zhí)行機(jī)構(gòu),能夠完成遠(yuǎn)距離操控、集中操控。

                2.電動(dòng)推桿在一定范圍行程內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),一般電動(dòng)推桿規(guī)范行程在100,150,200,250,300,350,400mm,特別行程也可依據(jù)不同使用條件要求設(shè)計(jì)定做。

                3.電動(dòng)推桿能夠依據(jù)不同的使用負(fù)荷而設(shè)計(jì)不同推力的電動(dòng)推桿,一般其推力可達(dá)6000N,空載運(yùn)行速度為4mm~35mm/s,電動(dòng)推桿以24V/12V。


              絲桿升降機(jī),升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備,可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式,剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。

                分析一下升降機(jī)磨合期內(nèi)的注意事項(xiàng)

                1、升降機(jī)出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理,但零件表面仍然較粗糙,加之新零配件間有較多的金屬粒脫落,使磨損加劇。

                2、由于升降機(jī)零部件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響,機(jī)器的密封面以及管接頭等處,液壓泵站、油缸和油管接頭處會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

                3、升降機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位緊固件容易松動(dòng),由于在運(yùn)輸和使用過(guò)程中的震動(dòng)、沖擊、超載等交變負(fù)荷,容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

                4、脫落的金屬屑進(jìn)入液壓系統(tǒng)造成油路堵塞,可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。

                5、升降機(jī)操作員對(duì)于設(shè)備不了解,對(duì)于操作規(guī)程不熟悉造成操作失誤,容易引發(fā)故障,甚至造成事故,所以升降機(jī)操作員要認(rèn)真學(xué)習(xí),熟知后方可上崗。









              如何減少運(yùn)行中絲桿升降機(jī)的損害

                     絲桿升降機(jī)組織是由蝸輪減速器和升降機(jī)絲桿構(gòu)成,其降速構(gòu)件是蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng),運(yùn)用蝸桿推動(dòng)蝸輪保持降速。蝸輪管理中心是螺紋構(gòu)造,等于升降機(jī)絲桿的螺帽,和升降機(jī)絲桿相符合。

                1.常規(guī)保養(yǎng):常規(guī)保養(yǎng)以清理、潤(rùn)化、定期檢查擰緊為管理中心,絲桿升降機(jī)價(jià)錢(qián),在每日的上下班前、工作上及下班了必須按規(guī)定開(kāi)展常規(guī)保養(yǎng)。

                2.按時(shí)保養(yǎng):依據(jù)各種各樣工業(yè)設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定,絲桿升降機(jī)在超過(guò)要求的工作中鐘頭或要求的里程數(shù)后,務(wù)必開(kāi)展相對(duì)的按時(shí)保養(yǎng)。

                3.停止使用保養(yǎng):工業(yè)設(shè)備因時(shí)節(jié)要素(如冬休期)等必須停止使用一段時(shí)間時(shí)要開(kāi)展停止使用保養(yǎng)。關(guān)鍵搞好絲桿升降機(jī)清理、配套設(shè)施、防腐蝕等工作中。

                4.保存保養(yǎng):絲桿升降機(jī)不應(yīng)用時(shí)要搞好保存規(guī)定認(rèn)真落實(shí)保存保養(yǎng),緩解當(dāng)然氣侯對(duì)長(zhǎng)期性保存機(jī)器設(shè)備的腐蝕。














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