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安防監控傳輸體系規劃，寧夏安防監控無人停車收費系統

　　傳輸網絡首要作用是接入各類監控資源，為中心辦理渠道的各項應用提供根底保證。

　　1） 網線直接接入：當前端IPC間隔交換機小于100m時，可選用以太網線直接將前端設備接入交換機。

　　2） 光纖接入：當前端設備間隔交換機大于100m時，可選用一對光纖收發器完成點對點接入或許選用EPON完成點對多點接入。

　　考慮到網絡傳輸過程及其他應用的開銷，鏈路的可用帶寬理論上為鏈路帶寬的80%左右，為保證視頻圖畫的高質量傳輸，帶寬使用時主張選用輕載規劃，輕載帶寬上限操控在鏈路帶寬的50%以內。

　　1） 中心交換機到接入交換機的網絡選用光纖傳輸，帶寬主張到達千兆；

　　2） OLT到交中心換機之間的帶寬需到達千兆；

　　3） 一對光纖收發器之間，光纖收發器到接入交換機之間的帶寬主張到達百兆。

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　　用過許多停車場辦理體系，許多停車場辦理體系的設置和調試誠心的雜亂，基本是要停車場廠家技術售后才干調試的了，沒有技術來，有些停車場體系還裝置都很難，軟件的界面也搞的很雜亂，記得做一個廠家停車場體系，不知道對物業的操作人員培訓了多少次，才牽強會點，每次培訓我也在現場，說句真實話，我也沒有聽的太懂，說懂，也會一點，說不懂也是，只會簡略設置，搞的那么雜亂做什么，盡量界面和設置簡略化，讓人一看就懂。

　　1）本體系支撐多種車輛類型（暫時車、月租車、免費車、儲值車、貴賓車、軍）。

　　2）本體系支撐多種進出方法（一進一出、多進一出、多進多出）。

　　3）默許只啟用暫時車A、月租車A、免費車A、儲值車A，暫時車若有大車小車收費不一樣可啟用暫時車B，暫時車A對應小車，暫時車B對應大車；月租車若有不同月租車主可啟用月租車B，月租車C對應不同的月租車主。

　　4）默許暫時車進出方法為一進一出（車輛未進場不允許再進入），若車場存在經常遙控器抬閘放行車輛導致累計無效的場內車記載可修正進出方法為多進一出（車輛未進場允許再進入，入場記載掩蓋之前的入場記載）。

　　5）默許月租車、免費車默許為多進多出（車輛可任意進出）。

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　　近年來，LED顯現技能快速開展，顯現職業普遍認為，Mini/Micro LED將成為下一代顯現的干品。Mini LED 即尺度為 100-300μm 的正裝或倒裝 LED，由該 LED 作為根本發光像素構成的顯現屏稱為 Mini LED 顯現屏。Micro LED 即尺度<100μm 的倒裝 LED，由該 LED 作為根本發光像素構成的顯現屏稱為 Micro LED 顯現屏。Mini/Micro LED能夠用于背光的運用商場包括大尺度LCD 顯現，也能夠制成小間隔LED 顯現產品。Mini/Micro 大尺度 LED 顯現設備，像素間隔≤0.9mm，屬于的小間隔顯現產品。

　　一般的LED顯現屏與LCD顯現屏價格相當，但是在較近間隔運用的小間隔LED顯現屏比相同面積的LCD仍是要高不少，在其他方面兩者也各有所長，因此在小屏幕顯現商場LED顯現屏尚無法與LCD競賽。

　　由于LCD顯現屏目前尺度為100英寸，且價格較高，超越100英寸的LED顯現屏仍是有一定的商場。