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              馬鞍山限矩型液力偶合器批發優惠報價

              發布時間:2020-08-25 13:21  

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              液力偶合器噴漆涂裝要求:

              1)噴漆前要將產品表面的披鋒、毛刺、凹凸位及轉運過程中碰損的部位修整至符合要求。

              2)用天拿水或或煤油、清洗、抹干凈產品表面各處的手印、塵埃、油漆等,并吹干表面。

              3)易熔塞、防爆塞端面及銘牌、油尺、油鏡、標識、標記等要保留原色,原狀的零件或部位須涂抹黃油或用紙蓋

              住,防止噴漆時著色,待漆油干后再除去。

              4)調速型偶合器產品須噴底漆、補灰、磨灰、清洗、噴面漆,必須嚴格按工藝執行。

              5)噴漆的表面要均布,著色光澤,不能有漏淚痕漬。

              6)噴漆后起到防護、美觀的作用。





              液力偶合器機設備的運行步驟

              1)每道工序完成后須檢驗合格方可轉入下道工序制作。

              2)發現缺陷應處理后才轉下道工序。

              3)軸端中心孔及螺孔必須保留。

              4)裝夾工藝孔裝夾凸臺必須按要求保留或去除,工藝需要的焊塊及點焊處必須在加工后去除。

              5)零件的披鋒、毛刺、鐵屑等必須在本工序清理干凈。

              6)切削后去除了前道工序的標記,必須重新在適當的位置標記清楚。

              7)油槽、油溝邊緣棱角必須按要求修磨圓滑過度。

              8)特殊配件及用戶有特殊要求的零件必須標記清楚。

              9)零件切削加工后的表面必須做好防護措施,避免碰傷、劃傷、銹蝕。

              10)在機床無法去除的棱角及要配作的面、孔,須轉下車間完成的,應再加工。



              如何檢測液力偶合器的密封性

              將限矩型液力偶合器安裝在試驗臺上,按試驗用油量充人一定容量的油液。然后用布擦干凈液力偶合器各表面液漬,開動電動機5min,停機后看表面是否有滲漏。再開動電動機,制動外輪。2)檢查電動機軸、工作機軸的尺寸公差與液力偶合器輸入、輸出孔的尺寸公差是哪種配合,過緊的配合應更換或修正,不能勉強過緊安裝。當液力偶合器外殼溫度達到100℃±5℃時,放開外輪的制動。然后用一張白紙擋在離液力偶合器約10cm的距離,看是否有油漬飛出,再停機看液力偶合器各密封面是否有油漬滲出。如無油漬滲出,則證明密封好,如有油漬,則證明不密封,有滲漏現象,要處理后再做試驗(動態試驗方法)。

              將安裝好的液力偶合器吊在60℃的水池內,然后向液力偶合器容腔內打人2~3kg的氣壓,保持5min,觀看液力偶合器各表面特別是密封面是否有氣泡冒出。有滲漏現象,要處理后再做試驗(靜態試驗方法)。液力偶合器噴漆涂裝要求:1)噴漆前要將產品表面的披鋒、毛刺、凹凸位及轉運過程中碰損的部位修整至符合要求。調速型液力偶合器的密封試驗方法將液力偶合器安裝在試驗臺上,按規定加入相應容量的工作液,用抹布抹干凈試件各表面的油漬。

              開動電機空轉試驗10min,觀察液力偶合器各表面特別是焊路、貼合面和連接面是否有滲漏現象。如無滲漏現象,則將液力偶合器加載升溫,當液溫升至允許使用高液溫的10%液溫下運轉5min,觀察其各表面是否有滲漏現象。3)易熔塞、防爆塞端面及銘牌、油尺、油鏡、標識、標記等要保留原色,原狀的零件或部位須涂抹黃油或用紙蓋住,防止噴漆時著色,待漆油干后再除去。如有滲漏,則按要求處理;如無滲漏,則密封試驗合格。



              液力偶合器對車輛的起步有哪些幫助

              液力偶合器的作用有很多,為了使油液傳遞動能,加快汽車的起步,同樣可以使用液力偶合器,液力偶合器的對車輛起步很有利。下面我們就一起來了解一下吧。

              因為車輛起步時,需要克服很大的阻力,這時油液傳給渦輪的轉矩大,對克服啟動阻力有利。當克服啟動阻力后,車輛開始行駛,此后隨發動機繼續加速,泵輪、渦輪以及整個車輛也逐漸加速。

              當泵輪轉速隨發動機增加到額定轉速后,渦輪的轉速也隨泵輪轉速的增加而變化,但同時還受外界阻力的影響。當外阻力較大時,渦輪將隨之減速,這時油液傳遞較大的動力以克服外阻力。當克服啟動阻力后,車輛開始行駛,此后隨發動機繼續加速,泵輪、渦輪以及整個車輛也逐漸加速。當外阻力減小時,渦輪的轉速也就逐漸增加而趨近于泵輪轉速,這時油液傳遞較小的動力。

              當車輛下坡時,使渦輪轉速增加到等于泵輪轉速,這時兩工作輪的離心力相等,油液停止了在循環圓內的環流運動,油液不再傳遞動力。如果在車輛下坡時,渦輪的轉速增大到高于泵輪轉速時,將反向傳遞動力,此時,發動機可以起一定的制動作用。



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