道路標(biāo)線施工隊伍信賴推薦

道路標(biāo)線施工隊伍產(chǎn)品介紹

熱熔道路標(biāo)線施工隊伍是目前正在全世界范圍內(nèi)得到推廣應(yīng)用的一種新型道路安全標(biāo)線涂料。原材料中不含涂劑揮發(fā)成份,施工時靠加熱使粉狀涂料熔化,利用專門的設(shè)備涂敷在路面上,冷凝后形成路面標(biāo)線。用前將漆料攪拌均勻、需加固化劑的按要求配比調(diào)好，用多少配多少，攪拌均勻后使用，8小時內(nèi)用完。熱熔標(biāo)線涂料由石油樹脂、EVA、PE、臘、顏填料等材料組成，常溫下呈粉末狀，用熱熔釜加熱至180-200℃，邊攪拌保溫3-5分鐘后呈現(xiàn)流動狀態(tài)，涂布至路面形成堅固的涂膜。具有線型飽滿、耐磨性強等特點，施工時面撒反光微珠，在夜間具有較好的反光效果，被廣泛應(yīng)用于高速公路及城市道路。熱熔標(biāo)線涂料根據(jù)使用環(huán)境、客戶要求不同，我們將提供不同類型規(guī)格供應(yīng)您選擇。

道路標(biāo)線施工隊伍溶解過程

涂料溶解沒做好施工后的標(biāo)線很容易出現(xiàn)脫落、開裂等情況，所以在溶解過程中需要有豐富經(jīng)驗的施工人員嚴(yán)格把控其整個過程。

　　對于道路標(biāo)線涂料，對于其性能影響的條件有很多，尤其是由于我國地域遼闊，所以目前我國還需根據(jù)我國地域特點研制適合不同氣候條件的涂料。

　　雙組分道路標(biāo)線涂料不僅可以獲得較高的初始逆反射值，同時在使用中標(biāo)線的逆反射值隨時間下降緩慢。標(biāo)線涂料的主要成膜物和粘結(jié)劑。市場上曾有過用環(huán)氧樹脂作主要成膜物的雙組分標(biāo)線涂料，但因其含有溶劑，耐候性差且施工不便，故沒有得到推廣應(yīng)用。

　　雙組分結(jié)構(gòu)型道路標(biāo)線的突起部分為點狀，其高度較振蕩標(biāo)線的突起塊要小，分布較后者均勻，數(shù)量要大，車輪壓線時振蕩效果更為柔和，行車更為安全。由于不規(guī)則的點狀，使得標(biāo)線在夜間具有在各個方向的反光性。

熱熔涂料原材料的選擇有講究

熱熔涂料原材料的選擇：

    1、組成熱熔涂料的原材料概括起來有成膜物、次要成膜物、輔助成膜物等，甚至十幾種。根據(jù)熱溶涂料的具體應(yīng)用條件選擇合適的原材料進行配比,是影響涂料質(zhì)量的直接因素。

    2、熱熔涂料所使用的合成樹脂多選用石油樹脂,是因為石油樹脂造價較低,色澤淺,易于制造色澤鮮明的熱熔涂料。由于熱熔涂料具有施工速干、耐久耐磨性強和夜間反光的特點，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴大。而石油樹脂根據(jù)石油等原料合成過程可以分為C5系列和C9系列。C5系列比C9系列產(chǎn)品在附著力和其他使用效果方面為好,且不具有C9系列特殊的刺激性氣味。所以石油樹脂中C5系列應(yīng)用為廣泛。