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TH斗式提升機張緊裝置的結構改進

2．1對提升機料斗陶取物斟時的暫時卡阻呈現出退讓性，可避免提升機鏈輪軸的過載。2．2提升機鏈條的松緊，即預張緊力的大小，直接由配重的質量大小決定．不用人工憑自身經驗進行調節。2．3隨著鏈輪和鏈條的磨損及鏈條的伸長，該張緊裝置始終能自動以恒定的預張緊力張緊提升機鏈條。這樣省去了煩鎖的人為調節。重力式張緊裝置適于使用中的HL型斗式提升機螺桿式張緊裝置的改造，同時也適于提升機生產廠家TH斗式提升機張緊裝置的結構改進。

使用輸送帶作為運輸載體和其它運輸方式相比具有操作安全、使用方

使用輸送帶作為運輸載體和其它運輸方式相比具有操作安全、使用方便、維修容易、運費低廉且可實現連續化，縮短運輸距離等優點。輸送機控制性能是輸送機完成一次輸送任務的控制方，碎玉和機來講控制系統是非常關鍵的內部系統。驅動系統是輸送機動力的來源，是一切輸送任務完成的原始動力。所以了解輸送機的控制系統和驅動系統對于良好的操作輸送機也是相當有用的。長距離帶式輸送機的驅動系統必須從加(減)速度、過載、負荷分配、輸送帶張力控制等方面有效地對輸送機進行全程控制。

--妙招方案：將不正的膠帶接頭切掉，重做皮帶接頭。使接頭處平直，在10m長度上的直線度公差值不大于20mm。另外，所釘皮帶扣建議隨著槽形托輥長度而分段，以保證膠帶接頭處的成槽性能，防止和減少銷子折斷，避免發生撕拉膠帶事故。--出現問題：輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。輸送帶在運行過程中容易受到損傷，當輸送帶中心線兩側的損傷程度不一樣時，往往兩側的拉伸率發生變化，當因兩側的拉伸率相差較大，致使兩側皮帶的伸長量不一致時，容易造成皮帶跑偏。