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按推力4T，可以推算，如果油缸的使用壓力設計為8MPA，則油缸內徑為80，油缸型號為80*40*300-8MPA，可采用拉桿油缸，維修方便。

如果徐工油缸的使用壓力選用16MPA，則油缸內徑為60即可，油缸型號為60*35*300-16MPA，可采用焊.接式或拉桿式。

建議結合機械設備的系統壓力，先確定徐工油缸使用壓力。3、將回油總管與油箱連接，往油箱中補充新的液壓油到達規定位置為止。機械設備為精加工，則系統壓力選擇低一些，通常在5MPA以下，如果粗加工，則系統壓力選大一些。確定了設備的系統壓力，再去推算油缸內徑，在決定徐工油缸的聯接方式，安裝方式，活塞桿端螺紋，安裝具體尺寸等。當油缸的安裝方式與推算過程也關系，比如油缸是豎著裝，水平裝，還是有角度的。

擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。

葉片式：定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。如果長期不用時，應將油放出，灌滿含酸值較低的油液，外露面涂防銹油，各油口用螺堵頭封好。根據進油方向，葉片將帶動轉子作往復擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種，現在雙螺旋比較常用，靠兩個螺旋副降液壓缸內活塞的直線運動轉變為直線運動與自轉運動的復合運動，從而實現擺動運動。

采用無桿腔連接方式時，2個主液壓缸中若有1個存在嚴重內泄漏，即會發生上述故障。主液壓缸內泄漏的原因主要是活塞磨損過大或活塞密封件損壞。

當B缸有桿腔進油時，其活塞桿回縮并帶動混凝土缸吸料，同時推動A缸活塞桿帶動混凝土缸送料。一個完整的、能夠正常工作的液壓系統，應該由以下5個部分來組成：1、能源裝置，供給液壓系統壓力油，把機械能轉換成液壓能的裝置。此時若A缸存在嚴重內漏，其活塞桿推送混凝土料時，無桿腔壓力油會向其有桿腔泄漏。連通腔壓力油泄漏，會造成B缸完成正常吸料行程時，A缸推料還沒有到位，但也必須隨之換向。