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              雙套管非標(biāo)定制可量尺定做【聊城旭盈鋼材】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-17 14:15  

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              視頻作者:聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司







              把雙套管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道,可以有效的防止灰管堵塞,其防堵的機(jī)理就在于雙套管的特殊結(jié)構(gòu)。當(dāng)灰氣混合物在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí),經(jīng)常會由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導(dǎo)致堵管。未來,國際巨頭將以高技術(shù)為先導(dǎo)、用高技術(shù)裝配的低價(jià)格中檔氣力輸送設(shè)備迅速占領(lǐng)中國氣力輸送市場,對中國國內(nèi)氣力輸送企業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。當(dāng)管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時(shí),壓縮空氣會通過小管流過,經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用,對堵塞的部分進(jìn)行擾動(dòng),將沉積的干灰逐漸吹動(dòng),從而避免將輸送管道堵死。

              雙套管的特點(diǎn):

              √不堵管:即使管道內(nèi)存有一部分物料,系統(tǒng)啟動(dòng)后仍可順利疏通;

                 √ 流速低:起始流速≤5m/s,末端流速≤15m/s;

               √磨損小:管道、彎頭使用壽命≥5年;

              √濃度高:相對于單管系統(tǒng),輸送濃度高30%

                 √能耗低:相對于單管系統(tǒng),能量消耗小30%;

                 √出力大:相對于單管系統(tǒng),出力大30%;

              √距離長:試驗(yàn)輸送距離4000m,工程輸送距離1800m;

                 √適應(yīng)性強(qiáng):物料粒徑為5mm,比重為1.4t/m3

              我廠服務(wù):一件起訂,量大優(yōu)惠,熱情服務(wù),保證質(zhì)量。



              我廠專業(yè)生產(chǎn)電廠除灰雙套管,雙套管采用無縫鋼管作為母材,內(nèi)置一較小無縫管,較小無縫管每隔一定距離開一小孔,小孔中置節(jié)流擋板,小管牢固的固定在大管的頂端,當(dāng)輸送物料時(shí),正常情況下,物料在大管內(nèi)輸送,當(dāng)物料發(fā)生沉淀時(shí),高壓氣體會通過小管的開口進(jìn)入小管內(nèi),在節(jié)流擋板的作用下,在大管內(nèi)形成氣體旋流,沉積的物料在紊流氣體的作用下,產(chǎn)生松動(dòng),進(jìn)而達(dá)到吹開灰堆的目的。從而解決了物料輸送過程中的堵塞管道難題,深受廣大電廠、水泥廠、石灰石廠等企業(yè)的青睞。4、保溫內(nèi)外層接縫應(yīng)相互錯(cuò)開,層間和縫間不得有空穴,保溫密度應(yīng)保證在長期工作中不致崩塌的密度。旭盈公司幾年來,已先后為南陽桐柏電廠、平頂山電廠、湖南邵陽電廠、內(nèi)蒙古亞新隆順特鋼等提供雙套管數(shù)萬米,贏得客戶的一致好評。


              紊流雙套管氣力除灰屬于正壓氣力除灰方式,該產(chǎn)品的工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰基本相同:即通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動(dòng)能)傳遞給被輸送物料,克眼沿程各種阻力,將物料送往貯料庫;雙套管(內(nèi)旁通密相輸送管)除灰技術(shù)是一項(xiàng)正壓濃相輸送技術(shù),其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點(diǎn)輸送至終點(diǎn)。但是紊流雙套管的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰不盡相同.主要不同點(diǎn)在于該采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道,沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流,這種紊流是采用第二條管來實(shí)現(xiàn)的:即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式,小管布置在大管內(nèi)的上部,在小管的下部每隔一定距離開有扇形缺口,并在缺口處裝有圓形孔板:正常輸送時(shí)大管主要走灰,小管主要走氣,壓縮空氣在不斷進(jìn)入和流出內(nèi)套小管上特別設(shè)計(jì)的開口及孔板的過程中形成劇烈紊流效應(yīng),不斷撓動(dòng)物料,低速輸送會引起輸送管道中物料堆積,這種堆積物引起相應(yīng)管道截面壓力降低,所以迫使空氣通過第二條管(即內(nèi)套小管)排走,第二條管中的下一個(gè)開孔的孔板使“旁路空氣”改道返回到原輸送管中,此時(shí)增強(qiáng)的氣流將吹散堆積的物料,并使之向前移動(dòng),以這種受控方式產(chǎn)生擾動(dòng),從而使物料能實(shí)現(xiàn)低速輸送而不堵管。


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