天津福田時代物流車專賣來電咨詢「多圖」

福田時代M3之所以獲取眼下的成就，除了在操控方面具有強勁閃光點以外，外觀、動力、空間、舒適、油耗方面的優良展現也使得它取得成功，均能討好駕車者的需求。可知在同價位車型中，福田時代M3性價比還是比較突出的。因此，生產技能的進步讓汽車的優點愈來愈多，汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如福田時代M3。那么表現這么好的福田時代M3，閣下有何見解呢？

福田時代M3載貨車：外觀方面沉穩大氣，融合許多時髦元素，以60度角觀福田時代M3載貨車側面，宛如俯沖的一頭豹。前臉的策劃對照的潮流，進氣格柵應用了大量的鍍鉻材質，感覺后視鏡像它的耳朵，可以清楚地“聽”到后方。尾部是溜背的策劃，使整個整車的流線愈加好的呈現出來，驚艷的輪圈構型是擊潰買車群體視覺防線的zui后一環。整體而言，外觀設計很精妙，看得出策劃人員對細節很關注。

講到載貨本領這點上，其載貨才能發揮一貫令人滿意。福田時代M3自卸車的整車尺寸為5995*2029*2360mm，3360mm的軸距加在福田時代M3自卸車的身上，牽引總質量達到4.5噸。

對于車輛舒適度，可以看出福田時代M3自卸車對舒坦的看重程度萬分高，身材176也不感覺狹窄和悶，不愧是行走的沙發。駕駛座配置普通座包，坐墊策劃人性化，家里人身體被包圍起來，在過減速帶的時候，后橋的NPR，可以讓貨物完好無損。空調速率較高，溫度控制的本事很強，噪音還是比較小的。

福田時代M3自卸車的操控格外引人注目，即使滿載已有4.5噸，但方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。路感清晰，剎車無延緩，高速駕駛不會有輕飄之感。綜上，福田時代M3自卸車的操控展現在同級車型中不落下風。

在駕車者比較關心的能耗方面，在空倉和滿載各半的狀況下，福田時代M3自卸車的綜合能耗只有10.61L/百公里。不掛貨物的能耗略低，為6.34L，主要受擁堵影響，裝滿貨物的能耗僅15L上下，經濟性更高。一千米油費8毛，滿載1000km才150L油，開支不到750快，加上車體本身4.5噸的質量進行判斷，福田時代M3自卸車能有這樣的油耗發揮實屬不易。