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塔器類設備的運輸與吊裝
    1．設備水平運輸
    設備的水平運輸分為一次運輸（或稱長途運輸）和二次運輸（或稱短途運輸）
一次運輸由制造廠制成后運至建設現(xiàn)場倉庫或堆放地點，運距較長，一般是通過鐵路、加入收藏公路、水路進行運輸，主要運輸工具：火車、大型平板載重汽車或貨輪。
    二次運輸是指設備由堆放地點運至安裝地點（基礎附近），通常又稱之為場內運輸。主要運輸工具：小型設備常用載重汽車和平板拖車運輸。
    現(xiàn)行定額內設備40噸以內（含40噸）是按汽車、拖車、吊車和拖排、卷揚機、拖拉機各占50%，40噸以上80噸以內的設備按排子、滾杠、卷揚機拖運綜合考慮的。大于80噸的大型設備按施工組織設計（或方案）另行計算。
    2．設備吊裝就位
   （1）機械化吊裝。機械化吊裝機械有汽車式起重機、履帶式起重機、輪胎式起重機根據設備質（重）量及安裝位置情況，可以采用一臺起重機吊裝，也可以采用兩臺、三臺、多臺起重機聯(lián)合吊裝。
   （2）半機械化吊裝。半機械化吊裝機具主要包括人字架、鋼管式和型鋼構架式金屬抱桿及相應配套的卷聲機、滑輪組、鋼絲繩等。
    抱桿（單抱桿或雙抱桿）是建設工程中吊裝大型靜置設備的主要起重工具。重型設備的質（重）量在200t以上，設備高度50m～80m。當機械起重機難以完成吊裝時，均須采用抱桿吊裝
    1）抱桿吊裝塔類設備。塔的質（重）量在350t以內，塔直徑較小，可以采用單抱桿起吊。新型填料一般比塔板的通量大、效率高，因此在完成相同分離任務時，可以采用比較小的塔徑和更低的塔高。
    2）雙抱桿起吊塔器類設備。塔的直徑較大，質（重）量在350t～700t之間，可以采用雙抱桿起吊
    3）塔群吊裝。對于塔群的起吊方法，應有周密的施工方案。塔群的安裝位置如果為一條直線。塔與塔之間相隔離不遠，可以根據具體情況，安裝一座雙桅桿或單抱桿，通過位移依次吊裝，而不能將每一座塔的抱桿安裝、拆除一次。

2、內件：塔板或填料及支承裝置等。

一、整塊式塔盤

組裝方式：定距管式；重疊式。

1.定距管式塔盤

用定距管和拉桿將同一塔節(jié)內的幾塊塔盤支承并固定在塔節(jié)內的支座上，定距管起支承塔盤和保持塔盤間距的作用 。

塔盤與塔體之間的間隙，以軟填料密封并用壓圈壓緊,見圖。高度隨塔徑增加。

二、吸收塔

在吸收過程中，根據操作過程中有無化學反應，可以將吸收分為物理吸收和化學吸收。

如用水吸收CO2（水洗），為物理吸收；在吸收過程中伴有化學反應，為化學吸收。

吸收塔是實現(xiàn)吸收過程的單元設備。

按氣液相接觸形態(tài)分為三類

一類是氣體以氣泡形態(tài)分散在液相中的板式塔、鼓泡吸收塔、攪拌鼓泡吸收塔；

二類是液體以液滴狀分散在氣相中的噴射器、文氏管、噴霧塔；

三類為液體以膜狀運動與氣相進行接觸的填料吸收塔和降膜吸收塔。

塔內氣液兩相的流動方式可以逆流也可并流。