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發布時間:2021-09-22 22:05  
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鋼管縮頭機液壓系統的設計與分析
鋼管縮頭機的液壓系統對鋼管的 縮頭過程乃至鋼管的整個生產工藝流程皆有重要的影響。因此根據鋼管縮頭的工藝特點,并且結合其在整個鋼管生產工藝流程中的實際使用情況,通過對系統在生產 試制過程中存在的某些問題進行分析計算并加以改進,終使縮頭機液壓系統既滿足了液壓缸同步的需要,同時又保證了生產線速度的要求,整個系統運行平穩、可 靠。該縮頭機在鋼管生產工藝流程中的使用,大大改善了工人的勞動強度及勞動條件,提高了生產效率。若要解決這種矛盾,除了對接頭材質、設計上工藝要求外,從扣壓角度上講,務必掌握合理扣壓度。
東莞市方榮精機工業有限公司(原東莞市大朗方榮機械廠)是一家集生產,設計,銷售為一體的工廠。專業制造螺紋牌牌加工設備及精密冷拔設備。現已開發銷售的產品有:
一、螺紋加工設備:a滾牙機(滾絲機)、b車牙機(氣壓車牙機、油壓滾牙機)、c簿管滾牙機(燈頭滾牙機)、d全牙機、e六軸攻牙機;
二、精密冷拔冷抽設備:拉拔機(抽管機、冷拔機、抽芯抽管機、抽管機)、調直機(矯直機)、.縮頭機(縮口機)、 拉花機;
鋼管縮管機的操作
1.打開機器后蓋,往油箱中加入大約56升清潔的46#抗磨液壓油。
2.將電源線接好,然后打開在機器側面安裝的總開關,如果模具自動產生動作,則說明電機轉向正確,如果沒有動作,則說明電機反轉,應將接線頭處的三根火線當中的任意兩根對調即可(注意:必須切斷電源后方可操作)。
3.機器初次使用時應空扣壓10~20次,觀察各部位均正常后方可使用。鎖管機在冬季使用時應空載運動20-30次,以使油溫一些,同時可增加機器的使用壽命。
一、性能特點:
(1)小巧輕便、占地少、易移動
(2)壓力大、活塞推力100t、吸口力400t
(3)全位扣壓,可扣壓雙向彎頭、特長彎頭
(4)扣壓精密,配有刻度,到位自動停止并聲響報警提示
(5)易操作,10分鐘學會,不用排氣
(6)國內生產負錐度機型
(7)固定耐久,設計科學、構造簡單,材質,機、電、控分置,決定其耐久性。
二、安裝使用:
(1)一次加足32-46#液壓油50kg(*是正牌石油門市原裝油、長城16kg或統一16L/桶裝) (2)安裝:先把擰在機頭前端,在把插頭插在電控箱內側對應插座上
(3)接上電源,如果你用的是三相電機,注意不要接反轉(俯視:電機風扇順時針方向一為正轉)
(4)旋出電控箱右下角自動合模按鈕(正旋1/4周會自動退出)
(5)以上工序完成后,即可開機試壓
(6)的使用:每倒旋半周多壓進1mm,每正旋半周少壓進1mm,依次類推,同一規格膠管,*個人頭達到規定標準時,就不要再動了,一直把該規格壓完,其結果扣壓度完全一致,當你試壓完成*根油管時,你已經學會了,余下的是逐步熟練。
東莞市方榮精機工業有限公司我們將以科學、開辟、誠信的目標塑造“方榮”品牌,一直以豐滿的熱情,真誠的協作態度,雙贏的運營理念,專業制造調直機,矯直機,滾絲機,拉拔機,滾牙機,冷拔機,拉花機,縮頭機,車牙機等加工設備及精細冷拔設備熱忱歡忱歡送海內外客戶蒞臨洽談協作。對縮管機的調整,過大或過小的縮管機都會影響到鑄坯的割面,所以要將割槍縮管機調整到*。
依照規范化建立,中鐵一局認真做好機械化、工廠化、專業化、信息化建立工作。機械化方面已裝備了路橋隧施工機械2000臺套,其中僅橋梁工程已引進了10臺先進的工裝設備;液壓鋼管縮頭機的工作原理液壓鋼管縮頭機是*近幾年剛剛興起的一種新型液壓縮管設備,該設備通過液壓系統輸出動力完成油缸內模具向心運動,使所壓工件內徑完成同軸收縮,達到由粗變細或者形變的過程。對風險橋梁、跨既有線施工等重難點工程工點現場裝置了視頻監控系統,完成隧道洞內自動登錄遠程控制系統,完成了信息化管理.
組建了隧道洞門、橋梁墊石、隧道管棚、超前地質預告等關鍵工序專業化施工的架子隊隊伍;全自動縮徑機生產效率高:每分鐘可擠壓5-10根,每臺機每班可生產3000根左右。樹立了滬昆客特長昆湖南段范圍、設備全、規范的鋼構件加工廠,對鋼構件實行統一加工、統一配送;管段設置8座鋼筋加工場,置辦鋼筋籠滾焊機等主要用于鋼筋籠加工制造。設置混凝土拌和站10座。
值得一提的是,中鐵一局滬昆客特長昆湖南段鋼構件加工廠成為滬昆客特長昆段設備全、規范的現場加工廠。該加工廠消費車間4000余平方米、露天場地2000余平方米,具有50余臺專業設備以順應范圍消費需求。有20毫米剪板機、40搖臂鉆、12米銑邊機、型鋼冷彎機、等離子切割機、二氧化碳維護焊機和液壓鉆床、滾絲機、德國泛音磁力鉆等進口設備,主要承當集團公司滬昆客專管段內隧道模版臺車、橋墩模版、水泥倉、型鋼鋼架、鋼筋網片、超前小導管、鎖腳錨管、砂漿錨桿、棧橋等鋼構件的加工及配送任務。舉個例子,建筑工地里要調直一根原材料鋼筋,并且要求把鋼筋的長度分成幾等分,這對于調直機來說,差不多就是“小菜一碟”。