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航空發動機不工作時(如地面測試時)

當航空發動機不工作時(如地面測試時)，主電源也不工作，這時靠輔助電源供電。航空地面電源或輔助動力裝置(一種小型機載發動機、發電機和液壓泵等構成的動力裝置)是常用的輔助電源。飛行中主電源發生故障時，蓄電池或應急發電機即成為應急電源。機載用電設備要求較高的供電質量，電壓調整精度、頻率調整精度、交流電壓波形正弦度、電壓浪涌和尖峰等都有一定的技術標準。

變頻400HZ電源運行時要注意其冷卻系統是否正常

在變頻400HZ電源運行時要注意其冷卻系統是否正常，如：風道排風是否流暢，風機是否有異常聲音。一般防護等級比較高的變頻電源如：IP20以上的變頻電源可直接敞開安裝，IP20以下的變頻電源一般應是柜式安裝，所以變頻柜散熱效果如何將直接影響變頻電源的正常運行，在各低壓分路合閘的狀況下，直接合低壓主開關有可能會拉弧傷人;低壓合閘要站在絕緣膠墊上操作；要保證先合低壓主開關，再合低壓各分路開關變頻400HZ電源的排風系統如風扇旋轉是否流暢，進風口是否有灰塵及堵塞物都是我們日常檢查不可忽略的地方。

PWM電路調制方式是對波形脈沖寬制進行調制

PWM電路調制方式是對波形脈沖寬制進行調制。它主要是由逆變器的開關特性，將直流電源進行斬波調制，根據需要達到U/t恒定的控制。于PAM電路調制相比，PWM電路調制電源效率比較高，所以兩者輸出的平均電壓都是方波。PAM電路調制方式是對輸出波形的脈沖幅度進行調制，其應用比PWM比較少，同PWM電路調制相比，PAM調制驅動無雜音，噪聲小，但電源功率因數偏低且回路復雜。

變頻器的原理和主要作用

變頻器的原理和主要作用：變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。可分為交—交變頻器，交—直—交變頻器。交—交變頻器可直接把交流電變成頻率和電壓都可變的交流電；交—直—交變頻器則是先把交流電經整流器先整流成直流電，AC10變頻器哪家好，再經過逆變器把這個直流電流變成頻率和電壓都可變的交流電。