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              西安航空直流電源生產好貨源好價格「瑞頤」

              發布時間:2021-10-13 10:38  

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              視頻作者:天津瑞頤電子有限公司







              交流電壓轉換部分及作用

              交流電壓轉換部分:一般電子設備所需的直流電壓與交流電網提供的220V電壓相差較大。為了得到輸出電壓的額定范圍,需要轉換合適的值。因此,電壓轉換部分的主要任務是將電網電壓轉換為所需的交流電壓,同時也可以起到將直流電源與電網隔離的作用。

              整流部分:整流電路的作用是將轉換后的交流電壓轉換成一個方向的脈動電壓。由于該電壓的脈動分量較大,不能直接用于向負載供電,否則,紋波的變化將嚴重影響負載電路的性能指標。


              負載轉矩TL與轉速n無關

              在這種負載中,負載轉矩TL與轉速n無關,任何轉速下TL總保持恒定或基本恒定,負載功率則隨著負載速度的而線形增加。傳送帶、攪拌機、擠壓機和機械設備的進給機構等

              摩擦類負載以及起重機、提升機、電梯等重力負載,都屬于恒轉矩負載。變頻電源拖動恒轉矩的負載時,低速時需輸出轉矩要足夠大,并且要有足夠的過載能力。如果需要在低速下長時間穩速運行,應該考慮標準籠型異步電動機的散熱能力,避免電動機溫升過高。


              動態測試

              在靜態測試結果正常以后,才可進行動態測試,即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點: 1、上電之前,須確認輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等); 2、檢查400hz電源各接插口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能會導致電源出現故障,嚴重時會出不工作等情況; 3、上電后檢測故障顯示內容,并初步斷定故障及原因;




              一架飛機中存在著數以萬計的電子儀器及用電設備,它們操縱著飛機的安全飛行,飛機的供電不僅要求持續不斷而且電能質量要求極高。飛機上的電來自于飛機供電系統,它是由電源系統和配電系統兩部分組成。飛機電源系統是指飛機上連續產生電能的系統,包括主電源、輔助電源和應急電源。為了保證飛行安全,飛機上的供電方式通常是多余度的。它有三招來保證飛行時的正常供電。招,主電源供電。飛機的主電源是由航空發動機傳動的發電機、發電機控制器等設備構成。當發動機工作時,發動機驅動主發電機旋轉,將機械能轉換成電能,提供給飛機上的用電設備。





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